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Range Rover Classic + P38
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Topic starter
28/05/2018 11:34 pm
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=98385.msg923085#msg923085
Presentación Previa.....
Ahora las dudas....Sabe alguien si hay algún problema en poner un alternador de 14 voltios a un p38 que trae el de serie de 12v.?
El Mio esta kaput, toca cambiarle y no se si podría montar uno de inclusive 150Amp. pero ya que estos abuelos son tan excéntricos con sus electricidades majestuosas, no me atrevo a hacer la compra. rondan los 300€. alguna sugerencia de marcas o detalle técnico a tener en cuenta.
Gracias.
En cuanto le ponga en marcha y consiga que las ventanillas vuelvan en si. cuelgo fotos del caballero en cuestión.
29/05/2018 12:41 am
Hola y bienvenido.
Los alternadores se pueden reparar ¿tan mal esta el tuyo que necesita cambio? ¿Buscas mas prestaciones?
Si el alternador es de 14 v no deberia haber problema, si no me equivoco los reguladores cortan por encima de 14v.
Aqui se habla de alternadores mas gordos.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=98389.0
De todas maneras a ver que dicen los expertos.
29/05/2018 10:16 am
Los 12V son nominales,
en realidad todos los alternadores dan más de 14V.
Resaltado por su interes informativo
31/05/2018 7:00 pm
correcto, el alternador de P38 (igual si sea diesel o gasolina) hace 14,4 a 14,6 cuando esta nueo o en buen estado.
Si produce menos que 13,5 es tiempo para cambiar carbones o buscar el problema
