La viscosidad, en función del clima dónde vivas, por lo demás, el aceite ha de cumplir las especificaciones del fabricante.
Yo, a mi diésel con 315.000 le sigo poniendo 5w40, y entre cambio y cambio no le he de añadir apenas. Si gastara subiría a 10w40, que es válido para el rango de temperaturas medio que se nos dan en la península. Te dejo la tabla de recomendaciones de LR y como dice el Jefe, ya vendrán más y mejores aportaciones.

Julius Bcn

La viscosidad, en función del clima dónde vivas, por lo demás, el aceite ha de cumplir las especificaciones del fabricante.
Yo, a mi diésel con 315.000 le sigo poniendo 5w40, y entre cambio y cambio no le he de añadir apenas. Si gastara subiría a 10w40, que es válido para el rango de temperaturas medio que se nos dan en la península. Te dejo la tabla de recomendaciones de LR y como dice el Jefe, ya vendrán más y mejores aportaciones.

Julius Bcn

Gracias, tengo el manual y si unos lee el tipo de aceite, recomiendan hasta 20w50, eso depende donde uno viva, acá en mi país (Chile) pasas de invierno con temperaturas mínimas de hasta - 1 hasta los 20°c y en verano de los 15°C a los 35°C y los mecánicos te recomiendan siempre 10W40 el cual esta bien, pero eso es con motores nuevos, pero el mio ya tiene 220 mil... Es más Valvoline en su página oficial recomienda 10W40 hasta los 100 mil km... Por eso pienso que un 20W50 sería recomendable...

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Suscribo todo los dicho por Julio73.

Todos sabemos lo que significan los numeritos del aceite, así que no hace falta repetirlo.
Quizás por el kilometraje puedas cambiar uno de los dos dígitos a otro más acorde.

Pero como dice Julio73, me remito sin dudas al manual y por ende la foto que te ha puesto.

En referencia a las temperaturas, en los climas continentales es frecuente tener ese rango tan dispar, y existe aceite para eso.