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P38 2.5 DSE Refrigeracion Rotura del ventilador
Buenos días a todos, antes de nada decir que soy Nuevo por aquí y quería mandaros un saludo para todos.
Hace unos días compre un Range Rover P38 del 99, y iba todo muy bien, antes de compararlo lo cambiaron el radiador y el mecánico monto mal un manguito y lo rompió el ventilador, y bueno cuando me di cuenta la temperatura estaba en lo rojo y el coche perdió potencia, lo pare y parece enseguida bajo la temperatura lo arreglamos rellenamos de agua para llegar a casa y hasta hay todo bien arranca bien, va bien, no pierde agua, espero no halla tenido nada mas grave. ni se si me puedan ayudar, si a alguien lo paso algo similar, ya que si me preocupa bastante pueda tener daños mas graves, aunque hasta ahora todo perfecto. muchas gracias
Hola luanfer77p
Con lo que cuentas sólo te queda observar y cruzar los dedos. Si todo sigue bien, sin consumir refigrerante ni volver en calentarse, puede que ta hayas librado.
Recuerda leer las normas del foro, se le da cierta importancia a presentarse formalmente en el subforo correspondiente.
Bienvenido y suerte, es un gran coche.
¡Que lo disfrutes!
Y hazle unas fotos y lo presentas en sociedad, siempre es agradable contar con un miembro más.
Como te dice el compañero, vigila el refrigerante, que no baje de nivel, y observa el tapón del aceite, si se forma la temida "mahonesa". Pero vamos, que si estás circulando con normalidad con él y no tienes más calentones ni avisos, parece que te has librado.
Por lo demás, también opino que es un gran coche, con sus cosas y sus achaques en cuanto a edad, pero un gran coche. Lo ideal es que sepas hacerte las cosas más comunes, que tampoco son muy difíciles, y que con la ayuda de la gente que conforma este foro y cuatro herramientas, te quites de depender de talleres.
¿Cuantos quilómetros tiene, manual o automático, conserva la suspensión neumática...? En fin, nos iremos conociendo. Un saludo.
Muchas gracias por vuestras contestaciones y consejos, voy ha presentarme en el subforo que aunque no se muy bien como se hace voy a enredar a ver si lo consigo. Es Automático, con suspensión de Muelles, se lo cambio el antiguo propietario y tiene 195.000 Km, la verdad esta bastante bien, con sus achaques debido a la edad, como bien decís, y este imprevisto de ultima hora pero de momento circula bien y ni baja el nivel de refrigerante ni se forma la temida Mahonesa, pues lo miro a cada rato jajajaja ya que como digo llevo 15 días con el y lo estaba haciendo algunas cosillas que necesitaba para ponerlo bien a punto.
Hola y bienvenido
Como veras el comite de recepcion te ha atendido haciendo honor 😉
Un detalle mas, descarta que el viscoso del ventilador funcione
correctamente, como falle los daños son en cascada
Suerte y a disfrutar de la aficion
bienvenido!!!ojala tengas suerte y no haya sido nada mas.
tiene muy buena pinta y el color le queda genial.a disfrutarlo!
Hola luanfer77p38,
cuando ese coche le sube la temperatura, tiene una especie de alerta, esto hace que el coche pierda potencia y si aceleras no sube de vueltas, pierde potencia con el fin de protejer motor. Si no ha sido nada mas que eso es facil que no tenga daños.
Suerte y un saludo
Es muy bonito, y parece bien conservado... para mi gusto personal, una pena que lo tengas pasado a muelles, la suspensión neumática es una gozada en cuanto a comodidad, y si le pierdes el miedo, relativamente fácil de reparar y mantener.
Si tienes intención de hacerte tú las cosas y te va arremangarte y ponerte con él, unos cuantos hilos más abajo verás que estamos organizando una compra conjunta de herramientas de diagnóstico para estos coches. De momento somos 11 y ya estamos en el 10%. Échale un vistazo y lo consideras.
Tanto si conoces al dueño anterior como si no, conviene que tomes la iniciativa en el tema del mantenimiento y le hagas una renovación de todos los fluidos. Yo aprendí de los maestros de aquí que es mejor prevenir que curar, y que aunque te juren que no hay que hacerle nada, mejor estar seguro y empezar de cero con aceite, valvolina del cambio, de diferenciales, de transfer, líquido de embrague y dirección, líquidos de frenos... y los correspondientes filtros, claro, incluido el de gasoil.
Por aquí tenemos el libro de taller colgado así como otras publicaciones que te serán de ayuda, como el manual del propietario, por si no lo tienes.
Pon atención a las llaves: cuídalas como si fueran de oro, porque por el precio que te piden en el conce, es como si lo fuesen. Por otro lado, si no tienes anulado el inmovilizador, has de saber que sin el mando no arranca el coche. No se limita a abrir las puertas y si se termina la pila se abre manualmente, no, es más complejo.
Y por ahora, nada más, que es un cochazo y yo parece que te esté metiendo miedo con él.
¡Que lo disfrutes!
Muchas gracias por toda vuestra ayuda. Me tranquiliza bastante lo que me dice COUNTYLWB, de la alerta que tiene este coche para la temperatura, aunque de momento va todo bien arranca bien y ni rastro de daños, refrigerante bien y aceite con su color normal. ahora a seguir haciéndole algunas cosas que necesita, y el tema del antirrobo también me preocupa voy a ver si alguien aquí por mi zona me lo desconecta con garantías, a todo esto soy de Talavera de la Reina.
muchísimas gracias a todos es un placer estar en este foro, por que como os digo soy nuevo en este tema pero siempre me apasionaron los todoterrenos y la idea es cuando este listo hacer alguna rutas para disfrutarlo.
también escucho recomendaciones a tener en cuenta con este coche, pues a mi me gusta tenerlo bien mantenido, de hecho esta en el taller haciéndole un mantenimiento total y reparando el manguito, pues la verdad no tengo mucho tiempo, aunque algunas cosas me gusta hacerlas a mi pues la mecánica de siempre me gusto, aunque ahora no tenga mucho tiempo y me haya quedado desactualizado jj.
cuando os referís al Viscoso del ventilador , que es?? y perdonar mi ignorancia en este tema.
muchas gracias por vuestra ayuda y ya os iré contando que tal me va y que cosillas le tengo que ir haciendo.
saludos¡¡
cuando os referís al Viscoso del ventilador , que es??
Esta definicion responde a tu preguntra
http://www.geocities.ws/mecanicoweb/ln.htm
Suerte y a disfrutar de la aficion
Muchísimas gracias MRx4, y perdón por mi ignorancia, como ya os dije soy nuevo en este tipo de coches, pero gracias a vosotros poco a poco le voy entendiendo mas y estando mas contento de la compra. Saludos y mil gracias.
Bueno pues al final parece que lo que estaba mal era el viscoso también y hay que cambiarlo por eso el ventilador rompió el manguito, por que tenia holgura el viscoso del ventilador asiesque ya una cosa mas que pongo nueva para evitar problemas, bueno poco a poco hay que ponerlo al día. Saludos y muchas gracias, ya os seguiré contando que tal sigue todo y que nuevas dudas me surgen.
Bueno os cuento después de unos días probando el coche parece que no hubo ningún daño en el motor, me cambiaron el manguito roto y el viscoso que estaba mal y tenia holguras y por eso rozaba en el manguito y acabo rompiéndolo, pero bueno al final no fueron daños mayores. Saludos y Muchas gracias por todo, por aquí seguire planteando dudas a ver si poco a poco me voy poniendo al día.



