Hola Sergio, me alegro que estes encantado con los amortiguadores, ya te dije que iban fenomenal y que estaban nuevos. Yo ya he puesto los nuevos, los puse ayer y sali a probarlos y ya se me salio un muelle, por lo que le tengo que poner obligatoriamente los conos y los latiguillos de freno. Tiene un descuelgue impresionante, casi da hasta miedo, y en carretera van muy bien.
Espero que coincidamos en alguna rutita, y si no pues tienes mi telefono, me llamas y hacemos una escapadita y sobre todo bienvenido al foro y si te animas pues tambien al club.
Un saludo

Ja,ja,ja te dije que habiaque poner conoss..
Salu2.

Llevabas razon 4x4rrc, lo que pasa es que soy duro de mollera y hasta que no pruebo las cosas, pues na. De lo que me he quedado alucinado es de como funcionan en carretera, junto con los muelles OME. Creo que ahora esta ideal (cuando le ponga los conos y los latiguillos).
Muchas gracias por las fotos porque fue lo que me animo a ponerlos.
Un saludo

Para eso estamos,por cierto a mi tambien se me salieron los muelles la primera vez que sali ja,ja.
Y estaba solo en la montaña estuve una hora hasta que consegui meterlo.
Salu2.

Por cierto, que latiguillos de freno hay que cambiar? los de delante, los de detras o ambos, mas que nada para saber que pedir, ya que me han comentado que seguramente como mi coche tiene el vogue montado no hagan falta los de atras.
Un saludo

Manolitooooo, menos mal que de vez en cuando haces caso, aunque eres duro mamon.

Solo tendras que cambiar los delanteros los traseros no te hara falta,yo tambien tengo la Boge montada(aunque revntada)no la quito porque asi me sirve de limitador en extension(con la extension que dan los amortiguadores tengp de sobras).
Salu2.

Pues nada, a ver si nos vemos un dia y sacamos los coches a su terreno, que tengo un mono... Un saludo

Hola yo tengo un range rover VM y quisiera que alguien me pudiera decir si hay y cual es la referencia de unos amortiguadores en Paddock que descuelguen tanto como esos de la foto (he visto en Paddock unos Procon 9000 mas 5 que estan muy bien de precio pero tengo la duda si estos descuelgan tanto como para poner conos de dislocacion, y no tengo referencias de como van)... tambien unos latiguillos de freno para aumentar el recorrido de las suspensiones con unos conos de guiado.. ya que en ingles yo no se buscarlo.....un saludo....

Gracias 4x4rrc. Eso es lo que hare, le cambiare solo los delanteros.
Sergio, cuando quieras me llamas y si puedo hare un rato y salimos.
Ambrosio yo en cuanto lo de Paddock no te podre ayudar ya que los amortiguadores se los he comprado al amigo Chapu4x4.
Un saludo a todos.

Si le quieres ganar 5 cm. a mayores de recorrido, fíjate en el soporte superior del amortiguador trasero.

Bueno a espera de los conos, que un amigo me va a hacer la gracia fijaos como descuelga mi suspension, y creo que todavia no esta al limite.

Espero que os guste
Un saludo

Bueno, al final me he hecho con unos conos baratitos y me he liado a ponerlos y soy incapaz. Hemos montado uno y se ha quedado torcido por lo que tendre que volver a desmontarlo. He liado la de Dios, pues he enganchado el coche por detras con una grua, lo hemos levantado, le hemos metido a la rueda trasera derecha, debajo una rueda de camion y una de coche y le hemos apoyado para que descolgara la rueda izquierda, vamos un show con el vehiculo a 1 metro del suelo con las ruedas traseras, y las delanteras apoyando en el suelo, menos mal que la grua era grande y la eslinga que me venia con el cabestrante es fuerte, pero he puesto el RR como si fuera un circo. Aun asi no llega a salir el muelle lo suficiente para poder poner el cono recto y como el espacio para meter la tuerca es diminuto, las he pasado de a kilo. Creo que para poder ponerlos bien me tocara quitar la rueda y el muelle, colocarlo en condiciones y luego poner el muelle otra vez, aunque la p....da, es que o me busco la vida para sacar el muelle y la rueda sin que el coche se caiga (otra vez la grua) o lo tendre que llevar al taller para que compriman el muelle, lo saquen y coloquen el cono.
Otra cosa que he observado con la suspension delantera es que al descolgar, la barra de la direccion apoya contra el cubrecarter, y eso ademas de limitarla, puede producir que la barra se tuerza con el peso del eje, y es peor el remedio que la enfermedad, por lo que, o a alguno se le ocurre algo o sino me tocara cortar el cubrecarter con una radial. Ahora me viene bien todavia que no tengo los latiguillos mas largos y es como un limitador de suspension, pero me da miedo que la barra se acabe torciendo.
Ya que estoy os pregunto otra duda y es sobre el vogue. Es bueno quitarlo?. Lo voy a notar mucho en carretera?. La pregunta la hago porque es un poco un limitador de suspension ya que hace que cuando se levanta el eje bascule hacia los lados. El otro dia cuando subi el coche con la pluma del camion al levantarlo no se salian los muelles ni se extendian los amortiguadores, se levantaban las ruedas del suelo y para poder extender el amortiguador de una rueda tuvimos que calzar la otra, por eso mi pregunta es si no sera mejor dejarlo libre sin vogue siempre y cuando no se pierda comodidad y se haga inconducible.
Perdon por el ladrillo, pero es que la nueva suspension me trae de cabeza, estoy muy contento con ella ya que el coche ha cambiado como de la noche al dia pero hasta que no termine de ajustarla , mi mujer dice que es como si me hubiera echado una novia.
Un saludo  a todos.

Hola Manolo !!

Vaya lio que te traes con los muelles, ¿no?.

Eso si, el coche debe de ir de cine.

Y digo yo, ¿porqué no te vas al mismo sitio donde le hiciste la foto al coche con el muelle fuera de su sitio y le colocas el cono?.

Saludos.

Pedro.

Hola Pedro,
Eso es lo que intente pero el muelle no baja mucho y el cono entra pero luego para ponerlo recto tiene que haber alguien que empuje el muelle o sino pues atarlo con una cuerda al chasis. De todas las maneras he visto la foto del amortiguador de Luis, y en el Defender es muy facil ponerlo pero en el Range como esta el chasis completamente pegado a la carroceria, la tuerca la tienes que meter a ojo y es complicado.
Como veras Pedro lleva razon mi mujer, parece que me hubiera echado una novia.
Un saludo