Hola, que tal?

Yo espero que en poco tiempo tenga una maquina de estas y me gustaria saber ¿si no compatibles las llantas de un RR del 88 con las de un Disco II?, si no lo son, ¿con que otros modelos son compatibles?

Gracias y un saludo,

Miguel

Se pueden montar neumáticos 235-70-16 y en principio no debes tener problemas con la ITV,ya que la tolerancia del 3% es posterior a no se que año(no recuerdo cual me dijeron),eso me dijeron en la ITV donde pasé la revisión del RR 3.9(ITV septiembre 2006),que llevo ruedas en esta medida,y no me pusieron ninguna pega....pero ya se sabe que cada ITV es un mundo....saludos.

Te cuento las medidas y tipos que yo tengo y que pasan perfectamente la ITV

- 205/80/16 (ó 205/16) - Yokohama Geolandar AT+ (mixtos 50-50). Neumático muy cómodo, muy silencioso, muy bueno en asfalto, tanto seco como mojado, suficientes en campo seco, y malos en campo mojado, y en barro malos de verdad. Se gastan rápido pero yo he montado hasta 3 juegos de ellos.

- 235/70/16 - Insa Turbo Sahara (campo/asfalto 70/30). Son recauchutados. En campo es de lo mejorcito, tracción bestial en cualquier superficie, en barro incriblemente buenos. Muy, pero muy ruidosos (parece que conduces un tractor). En asfalto son especiales, si los llevas muy inflados tienen buen agarre en seco, y van sorprendentemente bien en mojado. Son difíciles de equilibrar pero no imposible. Después de ver como puede quedar un neumático recauchutado, no lo aconsejo como único juego, si no únicamente para hacer campo.

- 245/70/16 - BFGoodrich All Terrain (mixtas 50/50). Son las que llevo actualmente. Alargan algo el desarrollo, pero el V8 aún puede con ellas, aunque seguramente los tdi tengan problemas para moverlas. Este neumático me ha sorprendido en positivo. Este verano los he sometido a un maltrato a lo bestia por las pistas de Marruecos (viaje de 6000 km) y son realmente buenos y duros. En carretera son bastante silenciosos, buen agarre en seco, y en mojado todavía no puedo dar una opinión totalmente formada pues apenas ha llovido desde que las llevo montadas. En campo seco, muy buenas, y en barro mucho mejor de lo que me esperaba, van muy bien, aunque sin llegar a los niveles de las Mud Terrain o de las Sahara. 100% aconsejables.

Mi consejo de qué montar para un uso mixto:

- 205/80/16: AVON RANGEMASTER C35 (difíciles de encontrar pero es un neumático diseñado exclusivamente para range y muy, muy bueno)
- 230/70/16: BFGOODRICH ALL TERRAIN
- 225/75/16: BFGOODRICH ALL TERRAIN (lo más aconsejado y pasa ITV sin problemas)

Y sobre todo, no os importe gastar un poco más en un buen neumático ... es una de las mejores inversiones que podemos hacer en nuestros RR's

Saludos.

Gracias a todos por tan rápidas respuestas.

Ángel, no me extraña que tengas el título de Catedrático LandRovero, precisa respuesta, sí señor.

Yo llevo en el Defender BF Goodrich AT (265/75 R16) y estoy enamorado de esos neumáticos. Lo ideal sería montar los BF Goodrich de medidas 205/80 R16. No creo que el 300 Tdi montado en el Range pueda subir bien con ruedas mayores. He notado una gran diferencia en aceleración y reprise entre el Defender Td5 y el Range, muy a favor del Defender.

Pues las BFG AT las tienes en 215/75 R 16, 235/70 R 16 y 245/70 R 16. No se fabrican en 205/80 R 16.

No veo mencionadas las Michelin Synchrone en la medida original de 205/16. Según he leido, y me ha dicho gente que las lleva, que son muyy buenas, sobre todo en asfalto, y para algo de campo. Personalmente prefiero de unas ruedas que sean muy buenas en carretera (que es donde te puedes matar si no agarran bien), y que sean normales en el campo, (donde lo peor que suele pasar es que tengas algo de complicación para salir de algún sitio)

Paco

Haz caso a Angel:

Las 225/75/16 BF AT las llevamos bastante gente que yo conozca y todos coincidimos que son la mejor opción sin homologar ya que son equivalentes a nivel de ITV y son un poco más altas y un poco más estrechas que las 235/70/16

Un saludo.

Xavi

Las Synchrone son unas estupendas ruedas para asfalto seco y mojado. Con pequeñas capas de nieve tambien trabajan bien. En pista seca, mientras no te metas en fregados, salvan la papeleta correctamente.
Las Synchrone odian el barro, las rocas, la arena y las grandes cantidades de nieve.
Saludos!
109lrs

Firestone MS 212 en medida 205/80 R 16.
Son las que mas se parecen a las Michelin originales que ya no se fabrican.
Salen por 85 euros puestas y equilibradas.
El mio tiene homologada la monta de 215/75 R 16 y podria montar unas BF Goodrich AT.
Creo que es posible montar otras medidas sin que te pongan pegas en la ITV, como las 235/70 R 16, siempre y cuando el diametro de la rueda (llanta + neumatico) no supere ni este por debajo del 3% de la meida homologada.
Saludos y bienvenido al Mundo Range Rover

donde compras por ese precio?
yo llevo goodyear wrangles 205-80-16 y me sales por algo mas d 110 c.u.

Firestone MS 212 en medida 205/80 R 16.
Son las que mas se parecen a las Michelin originales que ya no se fabrican.
Salen por 85 euros puestas y equilibradas.
El mio tiene homologada la monta de 215/75 R 16 y podria montar unas BF Goodrich AT.
Creo que es posible montar otras medidas sin que te pongan pegas en la ITV, como las 235/70 R 16, siempre y cuando el diametro de la rueda (llanta + neumatico) no supere ni este por debajo del 3% de la meida homologada.
Saludos y bienvenido al Mundo Range Rover

donde compras por ese precio?
yo llevo goodyear wrangles 205-80-16 y me sales por algo mas d 110 c.u.

En Huelva. Vulcanizados Toronjo. Muy bien atendido, rapidos y precios muy competitivos.

En Huelva. Vulcanizados Toronjo. Muy bien atendido, rapidos y precios muy competitivos.

Yo llevo pirelli scorpion s/t. son de carretera (me los regalaron nuevos con el range) pero van muy bien en el monte "light" que yo hago. creo que valen 100€ montados y equilibrados.