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Range Rover Classic + P38
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07/01/2008 2:44 am
mi consulta es si debo o no instalar un interruptor para desconectar el abs de mi P38.he notado varias veces que el coche no frena correctamente cuando estoy off road.
sabeis si se desconecta solo cuando pongo las reductoras?si es asi deberiamirarlo porsi esta estropeado o algo.
gracias a todos
07/01/2008 4:57 pm
he oido que la centralita puede almacenar errores cada vez que se desconecte el abs y que tenga que ir al concesionario cada poco par alimpiarlos.sabeis si en este modelo ocurre eso?gracias
07/01/2008 11:31 pm
Te hablo del defender Td5, lo acabo de colocar recientemente. Es super útil, el ABS en situaciones offroad de poca o nula adherencia es un auténtico peligro. Sobre todo el hilo y nieve, es muy importante desconectarlo, ya que nadie mejor que tu mismo sabes como parar el coche cuando resbala sin control.
En mi caso he interrumpido la alimentación de la centralita del ABS / TC en el fusible. Esto provoca un error en la ECU del motor, que de momento no genera ningún tipo de problema, yo lo suelo borrar de vez en cuando con el nancom. Lo bueno que tiene el caso del td5 es que si vuelves a meter tensión a la centralita, el ABS / TC vuelve a funcionar sin problemas en tiempo real y sin necesidad de parar el coche.
El pasado sábado que anduvimos por Madrid pisando mucha nieve y hielo, le di un buen uso al interruptor, ya que subiendo lo conecto por el tema del tc y bajando lo apago.
Suerte
08/01/2008 12:57 am
mi duda tambien es saber si tendré problemas con la centralita ya que no se como se comportara mi P38.
Gus, tu me aconsejas ponerle el interruptor para desconectar el ABS?¿?¿?
16/04/2011 11:40 am
Hola
en la proxima salida que hagamos, voy a probar de quitar el fusible a ver como se comporta el coche, y si veo que no me da problemas instalare el interruptor. Se lo comenté a un taller especialista en LR, y me comentaron que se tenia que probar, era la primera vez que alguien solicitaba eso y no me podian decir nada, así que.... sin riesgo no hay gloria....
Ya os comentaré cuando sepa algo...
Saludos
16/04/2011 1:33 pm
Hola,
Me parece que no es trivial desconectar el ABS.
En este mismo foro se discutió bastante, dale una busqueda.
Un saludo.
16/04/2011 3:15 pm
Saludos.
Como dice Gus el ABS alarga las frenadas y como en tierra, barro, nieve...bloquearia mucho antes, alarga las frenadas mucho mas. Yo lo desconectaria.
16/04/2011 10:02 pm
Hola
en la proxima salida que hagamos, voy a probar de quitar el fusible a ver como se comporta el coche, y si veo que no me da problemas instalare el interruptor. Se lo comenté a un taller especialista en LR, y me comentaron que se tenia que probar, era la primera vez que alguien solicitaba eso y no me podian decir nada, así que.... sin riesgo no hay gloria....
Ya os comentaré cuando sepa algo...
Saludos
espero tus "estudios"
17/04/2011 10:13 am
En mi caso lo llevo desconectado (RRc V8 Autom)
No soy trialero de altos riesgos, ni circulo a mas de 120 (Ups110 😮 )
pero si en u paso medianamente complejo se va el coche mas de dos palmos,
el susto lo justifica.
Lo que no he probado es el interruptor, cuando termines da mas detalles o
toma fotos y hacemos un Brico para futuras gestiones
Salu2