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mucho olor a gasolina cuando paro
Hola a todos:
estoy como niño con juguete nuevo con mi V8 pero noto que cuando circulo por el campo y me detengo a cualquier cosa, en la parte de atras hay mucho olor a gasolina.
Lo he mirado todo y no tiene fuga de gasolina por ninguna parte lo que me hace pensar que pueda ser del respiradero del deposito.
Es curioso que solo lo hace cuando circulo por el campo y no por carretera y he pensado que el respiradero del deposito no respira bien y cuando se zarandea mucho se crean muchos gases que luego al estar parado salen.
Que os parece la dolencia de mi RR V8?
Puede ser de eso o de otra cosa?
Que solución le doy?
Gracias de antemano Un saludo
A mi me pasaba eso y primero pense en cuestion de vapores. Despues me di cuenta de que al inclinar mucho el coche y dejarlo así un rato, goteaba gasolina por el tapon de llenado. los primeros sintomas fueron la aleta permanetemente manchada de polvo con la forma del goteron po la aleta trasera. Cuando arreglé eso, los problemas seguian y pense nuevamente en los vapores, pero al ver el tapon del deposito la inscripcion NON VENTED, sospeche que vendrian de otro sitio. Los range tienen un filtro de particulas para los vapores del deposito en el vano del motor o dentro de la aleta trasera, segun el año. El mio tenia partido el tubo que sale por encima de la boca de llenado hacia el filtro de la parte delantera del coche. Revisalo un dia que no te importe demasiado llenarte de polvo y ya me contaras...
Gracias alb-arm, creo que pueda ser lo que dices del filtro de partículas pero me podrias especificar un poco mas donde está.
El mip es el 3.5 EFI del 88.
Un saludo.
Menos coña y que alguien me explique donde está el dichoso filtro. 😆
Un saludo
Creo que tu coche no lo tiene. Se empezo a montar, creo que en el ´92. Lo que si que tienes es una salida de gases que sale por encima de la boca de llenado, por detras de la aleta y que va hasta una valvula antirretorno de bola. Ese tubo se suele romper porque tiene una curba muy forzada a la salida. Revisalo y me cuentas...
Revisa tambien la junta de goma del tapon, que se pasan y no hacen fuerza.
Eso me parecía a mí, que los del 1988 no lo lleva.
En cuanto a la goma del tapón tienes toda la razón, se pasa y se pudre y pierdes gasolina por ahí en las curvas, en las subidas y cuando vas dando botes por los caminos.
A mí me ha pasado y llevo puesta una junta de WC, sí como lo leeis, una junta de WC, exactamente la que va en la parte baja del descargador del modelo Meridian de Roca. Son unas arandelas de gomas enormes, y si no recuerdo mal por 1 eruro tenía la junta.
Si tienes cuidado al cerrar el tapón, y siempre lo cierras tú (no el gasolinero) duran mucho tiempo (+ ó - 2 años cada junta).
Saludos.
