este motor arranca con tres cilindros , cuando a un motor le falta gasolina se alelera el relenti por norma general , , yo sigo en mis treces , revisa conectores de la bobina y de la distribucion , , con un inyector malo  o sucio o incluso dos arranca y mantiene el relenti , notaras si lo escuhas por el escape  un corte o leve pof que no va al rito de los demas pero normal mente arrancar y mantener el relenti lo mantiene . yo no soy mencanico lo mas que cambio alguna bujia y si esta facil pero me inclino a corriente no a falta de gasolina y sin escucharlo aun mas dificil acertar , recurre al video en youtube a mi me va de lujo y siempre he obtenido mas respuetas .
saludos

Otra cosa mas que revisare, los conectores de la bobina me dieron guerra, los volvere a revisar.
Antes del pedorreo, iba a 8, y sonaba bien, inyectores a pares y a la vez no creo que se rompan no?

Saludos!!

si llegase a entra suciedad si se pueden atascar o ensuciar ,pero te aseguro que con 4 cilindors quemando mantiene el relenti , por lo menos mi clasic , hice la prueba de ir quitando bujias y no se paraba , lo deje con cuatro cilindros , sonaba como un dumper de esos de las obras pero no se paro. yo lo hice para ver que cilindro no quemaba bien , pero por lo que tu describes yo me inclino a corriente .saludos , en un taller de bombas bosh te compruban la inyeccion en un plis plas u no te deven de cobrar mas de una hora en verificar , reparar o limpiar es otra cosa pero diagnosticar como mucho 40 - 50€ y sales de dudas .

si llegase a entra suciedad si se pueden atascar o ensuciar ,pero te aseguro que con 4 cilindors quemando mantiene el relenti , por lo menos mi clasic , hice la prueba de ir quitando bujias y no se paraba , lo deje con cuatro cilindros , sonaba como un dumper de esos de las obras pero no se paro. yo lo hice para ver que cilindro no quemaba bien , pero por lo que tu describes yo me inclino a corriente .saludos , en un taller de bombas bosh te compruban la inyeccion en un plis plas u no te deven de cobrar mas de una hora en verificar , reparar o limpiar es otra cosa pero diagnosticar como mucho 40 - 50€ y sales de dudas .

Muchas gracias! 😉
si hay que llevar coche... mal, esta en plena restauracion, y de baja temporal  :-[ revisare primero bobina, que ya digo que en su dia me dio guerra.

Bueno pues... tras limpiar bien y lijar todos los cables y masas que lleva la bobina, parece que se ha solucionado... uufff...
Seguiremos trabajando en el para que vuelva a las carreteras!

Pues enhorabuena.
Que sea pronto el regreso a la carretera.
Un saludo.

Pues enhorabuena.
Que sea pronto el regreso a la carretera.
Un saludo.

Gracias jesus!  😉
Ahora un par de cosillas mecanicas, dos balonas neumaticas que me pierden aire y por ultimo, la batalla contra la roña... jajaja

Coño!!  😮 lleva control de traccion en las ruedas traseras! ETC de Wabco  😮 😮