Hola a todos, hoy me he llevado un susto importante conduciendo mi range rover 2.5 DT del año 1997.

El problema me ha pasado conduciendo por una pista de tierra..llevaba el coche normalmente con la palanca de cambios en la posición D (el coche es automático) y de repente se enciende en el salpicadero el testigo de fallo del motor y el coche se revolucionaba solo sin tocar el acelador, instintivamente he pisado el freno pero el coche seguía revolucionado... a los dos segundos se apaga el testigo en el salpicadero y todo normal, 15 segundos más tarde la misma historia, se enciende el testigo y el coche se acelera y desacelera a su antojo sin que yo toque el pedal..... esta segunda vez cambié la palanca de cambios de posición D a N (punto muerto) y el efecto ha sido que el coche se ha revolucionado más (igual que hubiera pasado en un coche manual que lleva engranada una marcha y vas acelerando y pasaras a punto muerto..con la diferencia que yo no tocaba el acelerador....).

El problema ha vuelto a pasar 5 o 6 veces y luego no ha dado más problemas....¿A alguien le ha pasado algo parecido?, me he quedado un poco asustado porque me llega a pasar en carretera adelantando y.....
Pienso que puede ser un problema electrónico de la centralita pero seguro que si lo llevo a un taller el susto que me llevo a la hora de pagar es todavía mayor.

Espero que alguien pueda ayudarme....

Muchas gracias a todos!!!

Hola
Yo no se si tu coche lleva EGR,creo que si a mi me pasa lo mismo en un Mitsubishi Montero Di-D,creo que es la mariposa de admisión que se queda enganchada con el chapapote de la EGR.En el foro Mitsu un usuario me dijo que a el le pasaba lo y limpiandola lo soluciono.Yo la he limpiado esta tarde,estaba  muy sucia.
A ver que tal.
Saludos
Nacho