[quote author=SALTAMONTES link=topic=44129.msg395441#msg395441 date=127292078

Hola Gusi  😉 habla con Anglorecambios y que te pasen con Angela 916433655, si eres socio tienes descuento y un buen servicio, estuvieron en el encuentro con el Defender  😉

un saludo

No entiendo que hacen los compañeros de Angela si todos cuando compramos preguntamos por Angela  ;D ;D ;D

Por cierto me encanto su defender  ;D ;D de los mas bonitos del encuentro para mi gusto  ;D ;D

lols he visto por alli, pero no tuve tiempo a acercarme a saludarlos, ayer noche les dejé una orden de pedido desde la web de terrafirma, para saber el precio de varias cosas, si me casan con el presupuesto que tengo ahora me lo llevo! he mirado los conos, amortiguadores extralong, +2" y nuevo soporte trasero.

ahora que mas o menos tengo solucionado lo mio, podríamos seguir hablando de este tema....

En definitiva, y en el trilink como se le quita el amortigiuador? despues que se pone en su lugar? cuiando hago los cruces bastante bestiales se retuerce todo.. yo creo que el amortiguador ese llega a pegar contra el eje y contra la carroceria, (no estoy seguro del todo)

si no recuerdo mal en ofertastt eran unos 80 o 90 cada amortiguador de +5"=12,5cm los conos de dislocaccion 80 eur los traseros y otros 80 los delanteros y los soportes nuevos para los amortiguadores no ecuerdo bien si eran unos 50 eur

Eso eso, olvidate de tecnic-ofertas y ve a donde seguro aciertas.  ANGLORECAMBIOS.  No tengo nada en contra de nadie, pero Anglo son los importadores y saben de lo que hablan.  TODO lo que venden, lo prueban antes en sus coches.

Gusi, Yo no llevo Terrafirma pero los he montado en defenders y ban bien. Los mios son Procomp 9000  +12cm, con muelles +4cm y si el soporte está bien pensado, el descuelgue es bastante decente.

pues si jejeje, si que está bien el descuelgue, mas que decente, con mas que eso ya es tonteria. O eso creo yo jeje. Pues nada..  esperaré haber que me dicen, tendré que solucionar varios problemas que tengo, y despues miraré de comprarlos. Tengo que terminar de montar todas las cosas que tengo..

Pd- te debo unas fotos alberto, no me olvido.

Eso eso, olvidate de tecnic-ofertas y ve a donde seguro aciertas.  ANGLORECAMBIOS.  No tengo nada en contra de nadie, pero Anglo son los importadores y saben de lo que hablan.  TODO lo que venden, lo prueban antes en sus coches.

Gusi, Yo no llevo Terrafirma pero los he montado en defenders y ban bien. Los mios son Procomp 9000  +12cm, con muelles +4cm y si el soporte está bien pensado, el descuelgue es bastante decente.

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no se yo le pedi los amortiguaders y los conos de dislocacion me lo trajo todo bien y rapido y a buen precio comparado con los demas , ademas no es un tema de un bloqueo ni nada que te tengas que informar de nada no de dejan de ser amoriguadores y 4 hierros que no necesitan nada complicado es llegar y montar , pero que mire precios y compare , terrafirma es buena marca es  que montan los de grip4x4

Terrafirma es lo que es. Son baratos.  se pueden comparar con lo normal que la gente usa. OME, ProComp...  y poco mas.  Está claro que no son unos amortiguadores para correr, pero tienen un modelo para cada necesidad.  Los nuevos +12cm con botella separada nos van muy bien en los V8 porque los gasofidas son coches mas ligeritos.  En los defender 110 petrolas, van mejor los BIGBORE de 3"

Yo creo que currandoselo bien unos soportes y montando doble Terrafirma +12cm, regulandolos en su tarado mas blando, podemos tener un coche para todo uso, que es lo que nuestro amigo Gusi busca.

Yo sigo empeñado en montar tripe amortiguador atras con tarado hiperblando.  Todo llegará...

Terrafirma es lo que es. Son baratos.  se pueden comparar con lo normal que la gente usa. OME, ProComp...  y poco mas.  Está claro que no son unos amortiguadores para correr, pero tienen un modelo para cada necesidad.  Los nuevos +12cm con botella separada nos van muy bien en los V8 porque los gasofidas son coches mas ligeritos.  En los defender 110 petrolas, van mejor los BIGBORE de 3"

Yo creo que currandoselo bien unos soportes y montando doble Terrafirma +12cm, regulandolos en su tarado mas blando, podemos tener un coche para todo uso, que es lo que nuestro amigo Gusi busca.

Yo sigo empeñado en montar tripe amortiguador atras con tarado hiperblando.  Todo llegará...

no e visto nunca un triple amortiguador , tiene que ser la ostia para pistas , pero en trial quieres ecir que funcionara bien

hombr el triple amortiguador si es superblando, conseguimos la estabilidad de un solo amortiguador super duro, ya que el trabajo se reparte entre los 3. En cambio para trial, el comportamiendo debería ser el mismo. El problema que le encuentro al RR es que el 2 amortiguador no devería ir colocado en el mismo sitio que el original, sería ideal variar su posicion.

Lo que estoy mirando es que segun vosotros entonces necesito el amortiguador de 5" yo he mirado el de 2"... haber si me contestan los de anglorecambios, o directamente llamo a angela, como la ultima vez. jeje

hombr el triple amortiguador si es superblando, conseguimos la estabilidad de un solo amortiguador super duro, ya que el trabajo se reparte entre los 3. En cambio para trial, el comportamiendo debería ser el mismo. El problema que le encuentro al RR es que el 2 amortiguador no devería ir colocado en el mismo sitio que el original, sería ideal variar su posicion.

Lo que estoy mirando es que segun vosotros entonces necesito el amortiguador de 5" yo he mirado el de 2"... haber si me contestan los de anglorecambios, o directamente llamo a angela, como la ultima vez. jeje

yo monto el mas 5" y me va de maravilla con una elavacion de 9cm

Gusi, +2" se que va a quedar cortisimo.

Lo que no se es si los soportes de los +5" te permite el maximo de compresion sin hacer tope. Todo depende de lo duros que te gusten los muelles.

Lo del triple, es pura cabezoneria. Gus dice que no se puede y que nunca se ha hecho. yo voy a intentar que si se pueda, pero un requerimiento impresicindible para mi es que quede blando blando.  

yo queria mirar lo de ldoble pero no se coo meterlos con el soporte que llevo arriba

aqui un range con 3 amortiguadores jejejeje

tenemos que mirar cuanto levanta el soporte nuevo de terrafirma, y si es valido para +12.5 yo creo que manteniendo el esquema de serie, con los mismos muelles va hacer tope. Llevo topes de suspension suplementados, creo que son iguales a los que venden en extreme, unos naranjas, con una "doble pletina" de acero. para que queden mas bajos... lo otro que me precupa es el trilink, alguien tiene una foto de un brazo A retorcido? de lo que no debe ser?