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Range Rover Classic + P38
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Topic starter
24/10/2010 4:23 pm
Despues de pasar un rato montando nuevo parachoques (mataviejas)
y cantoneras, salgo a dar una vuelta por tierra para igualar que el sucio sea parejo.
Circulo sin problemas, aire acondicionado OK soplando a media velocidad.
Me detengo, apago, a los minutos vuelvo a encender.
...y Zas! ataque del gremlin, el impulsor del aire ya no sopla, no funciona el ventilador
:sad11:
Reviso fusible, OK
Desmonto todo y aprecio que el mando si activa el A/A pero el regulador
de la derecha no funciona.
Alguna sugerencia, pensar en sacar el motor ha hecho que la tension me suba, y temo
por mi salud y la del bolsillo. :sad2:
Quien haya tenido experiencia parecida, que comparta info a cambio de eterno agradecimiento :notworthy:
24/10/2010 4:53 pm
[move] ESTE POST SIN FOTOS NO VALE NADA[/move]
Pon fotos del nuevo paragolpes.............
Saludos.
Topic starter
24/10/2010 5:55 pm
Foto del aire
Esta bien asi o con mas resolucion ;D
El paragolpes se lo compre al Honesto Xavi y fue un buen trato
Ahora a reparar el impulsor, porque el aire esta bien
24/10/2010 7:16 pm
Hola amigo
Yo tengo RR 89, y desarme la calefacción y el A/A todo después de estudiar el diagrama eléctrico completo, también he reparado de varios amigos RR 87, 90 y 92.No entiendo el termino regulador de la derecha?
Tiene 3 velocidades, máxima alimenta 12v directo, la velocidad lenta y media tiene una resistencia de 2 y 1.4 Ohmios, que pueden fallar. se puede medir para determinar si funcionan
Saludos
Juan Abreut.
24/10/2010 7:31 pm
A mi me falló el a/a pero era de un fusible de la caja de fusibles que hay en el motor; supongo que también la habrás revisado.
24/10/2010 9:06 pm
Hola amigo
Yo tengo RR 89, y desarme la calefacción y el A/A todo después de estudiar el diagrama eléctrico completo, también he reparado de varios amigos RR 87, 90 y 92.No entiendo el termino regulador de la derecha?
;D ;D ;D, lo ves como no soy el único que no habla tu idioma...jajajajaja, muy bonito el mataviejas...sobre todo si se viera la foto !!!!!
Amicco, como te aprecio tanto te dejo que me devulevas el "parachoques", te compro el susodicho* por 1.000€ y te consigo otro V8 de verdad !!!! y color verde como a de ser !!!!!
:police: :angel:
[move](*) susodicho, es el hierro que tienes como V8[/move]
Topic starter
24/10/2010 9:46 pm
Por partes, Que tiene tres velocidades?
La leva derecha horizontal, que regula el flujo del aire o sea a la velocidad que hace girar las aspas del ventilador.
Y me habeis entendido todos, pero me obligais a este derroche de verbo 😉
El fusible interior (en caja de fusibles, a la derecha del mando ::) )
esta bien
Fusible de la caja del motor (bajo el capot cerca del motor ::) )
sin revisar
Reviso el mando regulador de las tres velocidades del aire
Pense que el fallo podia ser de reles, pero descartare vuestras sugerencias
A los que han aportado seriedad e informacion, mi agradecimiento.
A los miembros de esa asociacion mal llamada los tres cerditos
los castigare con el latigo de la indiferencia.
Voy a revisar. 😉
PD en lo de verde si que llevas razon 8)
25/10/2010 1:43 pm
en frio tampoco funciona? La valvula de tres funciones te puede parar el compresor si está muy caliente, cosa que generalmente pasa por falta de presion de gas.
