Hola,

Ese susto nos lo hemos llevado, quien más quien menos, todos lo que hemos metido el P38 en "harina".

Creo que si se desconecta el ABS, vía fusible, el sistema va a dar error y habrá que pasar por el conce para limpiarlo (quizás este error sí se quite con el scanner OBDII)

Es una asunto serio, vean esto, aunque no es un LandRover :

Saludos.

Por si no sale el video.

ir aqui:

Hola,

Pues me ha dado por buscar y mirar. Alguna cosa parece clara:
Si se desconecta el ABS por medio del fusible acaba saltando fallo de suspension y por lo tanto desabilitandola.

Al volver a conectar el fusible la cosa se recupera, incluido el EAS (suspension).

Es lógico, el EAS tiene como uno de los datos de entrada la velocidad del coche, y esta debe venir de los sensores que usa el ABS.

NO tengo más tiempo para investigar, de modo que no sé aun cual es la mejor solucion.

Quizás el taller de BOTICARIO sepa la mejor solucion, esperamos noticias.

Un saludo

Pues hace unas 3 semanas cambie al range la bomba de agua y ya metidos en lios le hice la distribucion, y el mecanico me dijo que le cambiara tambien las helices esas de plastico q habia una rajada y como se partieran me podian hacer una averia muy guapa, y yo le decia que por una rajita pequeña como se ivan a partir......
Me dijo haz lo que quieras pero esto como se parta ala velocidad que gira te prepara una.......
Asique veo que hacerte cambiandola porque por 50E arriesgarse a una averia de esas.....

a mi me ha perforado el radiador y destrozado todos los plasticos que lleva dentro el motor

cuanto te van a cobrar por ponerte el desconectador del abs?¿?

espero que no se haya jodido la culata por el calenton.

ya nos contaras boticario, un saludo

acabo de llegar del taller y para el sabado me lo tendran terminado. El radiador lo han podido soldar y me he librado de ponerle uno nuevo.

Con respecto al desconectador del abs lo tienen casi terminado, El sabado cuando lo recoja me daran un esquema tecnico para que os lo pase a vosotros y ademas hare unas cuantas fotos.

ok. ya nos contaras tu experiencia, a ver si sale bien.

gracias P38 por investigar, eres un crack

pues ya tengo el p-38 pero las cosas no siguen bien. Despues de estar toda la tarde probando el desconectador del abs y no darme ningun problema , resulta que volviendo para casa y con el abs conectado me ha dado fallo de suspension.

El lunes me lo miraran para ver por que falla ahora la suspension.

Ademas ahora el motor se me calienta. la aguja del agua roza la zona roja y se baja a continuacion a la zona media.

El coche cuando funciona es el mejor ,imbatible en el campo y lo mas comodo que hay para viajar pero es que de 2 meses que tengo el coche 1 mes y medio o mas se lo ha tirado en el taller. Todavia no lo he tenido una semana completa en mi casa y por ahora llevo 1700 euros gastados en mas la ultima factura que todavia no se a cuanto ascendera 😕

boticario, nos ha pasado lo mismoanosotros,solo que nuestro coche estaba en garantia.

quizas te rente mas si aprendes ha hacer las chapucillas tu mismo, si tienes sitio y algo de tiempo, con la ayuda de la gente del foro podras apañartelas con casi todo.

a ver si tienes suerte y deja de darte problemas. elmio lleva ya un mes sin darelfallo de suspension, de todas formas le voy a enchufar elportatil para deshacerme de el para siempre

yo acabo de pedir la maquinita que puso aqui p-38 para borrar los fallos de suspension. Y por nada del mundo le voy a poner muelles ya que la neumatica es insuperable y puestos a las malas le quito todo y le pongo la del discovery 3.

Cuando termine con las pruebas del desconectador del abs ya os dire como instalarlo. Por lo pronto os dire que hay 3 caminos y son bastante sencillos.

El que mas me ha sorprendido es este. No se si os lo dire bien pero me parece que me dijeron lo siguiente. Si se desconecta el interruptor de los frenos, es decir el que enciende las luces cuando frenas, el abs deja de funcionar. y luego hay 2 fusibles para el abs. No se por que sistema me lo han puesto pero cuando vaya el lunes al taller y todo este comprobado os cuelgo todo el esquema de montaje.

Lo que si os puedo decir es que no se puede aprovechar el interruptor libre que hay donde los retrovisores y los elevalunas. A mi el interruptor me lo han puesto en salpicadero al lado del volante.

Boticario, desde mi humilde opinion, el desconectador del abs solo sirve para hacer trompos y derrapes. Para salir de una situacion comprometida en fuerte pendiente, lo mejor es quitar el contacto y ayudarte con el freno de mano. Parece una maniobra complicada, pero lo mas importante en nuestros coches es conocerlos a fondo, saber cuales son sus cualidades y sus limitaciones, y estar preparado para que no te sorprenda. La proxima vez que subas una rampa, vas a ir pensando en lo que te pasó y si el coche se cala, en una decima de segundo y casi como un acto reflejo, habras quitado el contacto y tendras cogido el freno de mano, antes casi de que el coche empiece a andar para atras.

Lo peor de cualquier maniobra es que el coche te sorprenda.

Lo de las averias no te preocupes que lo que arregles arreglado esta, ya lo iras saneando poco a poco.

SALUDOS

si todo eso que me dices lo comprendo pero por aqui ando mucho por barro y tambien he tenido sustos por el abs. El abs y el campo son incompatibles y para hacer trompos con el freno de mano me basta. Muchas veces vas muy atento y si te hace cosas raras sabes como actuar pero el problema es si te viene de sorpresa y actuas por intuicion , y tu intuicion hace que pises a fondo el freno . Es en esos casos para los que no quiero sorpresas.

Ya esta instalado y funciona de maravilla. Lo de la suspension se que no es del interruptor del abs por que ya me venia dando problemas de hace tiempo. Cuando menos te lo esperabas se subia a tope , luego se bajaba cuando menos falta te hacia que se bajara etc . Por lo menos tengo ya la tranquilidad de que puedo borrar el fallo de suspension y no quedarme tirado en un viaje.

No tengo intencion de ambiar el coche en mucho tiempo y se que poco a poco lo ire fiabilizando. Lo de calentarse me imagino que al haber soldado el radiador alguna de las celdas a quedado inutilizada y por ello el coche dispone de menos radiador para refrigerar, me imagino que al final tendre que poner un radiador nuevo.

La suspension esta casi fiabilizada ya que se le ha puesto la caja de valvulas nueva y un balon , al final tendre que cambiar lo que le falta por cambiar.

espero que no falte mucho para tener mi maquina en perfectas condiciones para empezar ha hacer viajes largos.

saludos

En eso si que estamos de acuerdo, cuanto mejor conozcamos nuestras maquinas tanto en posibilidades como en limitaciones, menor sorpresa y menor riesgo.

A mi el ABS tambien me ha mandado a la cuneta un par de veces sobretodo yendo despacio y encima que el automatico carece de freno motor, imaginate. Sin embargo en cuanto empiezas a circular rapido tanto en gravilla como en barro, (claro si vas rapido es por pistas, no hay zanjas cerca) el abs me ha enderezado el coche cuando ya el contravolante no daba para mas. Aceptame un consejo, por encima de 50 km/h no le des al desactivador. De hecho tu puedes hacer la prueba ya que tienes el boton, lanza el coche en gravilla por encima de 50 y frena a fondo, con boton y sin boton, veras que con boton el coche se para antes y se queda derecho y sin boton no se va a parar antes y cualquier inercia te lo atraviesa.

Por cierto, ¿te has planteado sacar la neumatica de la centralita y ponerla manual? seguro que te daria menos problemas y si encima independizas cada rueda, podrias obetener efecto niveladora y pasar por inclinaciones laterales con el coche derecho, claro esto es teoria, llevarlo a la practica es otra cosa. SALUDOS

Hola,

Me gusta leer al firme voluntad de mantener la super maquina P38, no soy el unico, ja, ja.

Yo, por decir algo sobre el calentamiento, vamos que es raro, pero como ya me ha pasado 2 veces recien sacado un stealer, perdon concesionario. ? Está bien purgado el circuito ?, cuando se llena el circuito hay que sacar el tubo pequeño que va del radiador al vaso de expansion, hasta que dejen de salir burbujas.

Lo digo ya que cuesta poco hacer una comprobacion sacandolo y tal...

Un saludo.