eso está hecho , en junio intentaré subir por aquí
:occasion14:

Buenos días, disculpad mi retraso en pedir información pero soy nuevo en el tema; soy aficionado a la mecánica y acabo de adquirir un p38 4,6 HSE con 108.000km. y en un estado de conservación impecable. Había pedido a unos amigos que me instalaran el GLP, pero me han dicho que no es homologable; y hace varios días vi en este fuero que lo habíais conseguido; podríais decirme el coste de la homologación?.
Muchas gracias por adelantado.

Buenos días, disculpad mi retraso en pedir información pero soy nuevo en el tema; soy aficionado a la mecánica y acabo de adquirir un p38 4,6 HSE con 108.000km. y en un estado de conservación impecable. Había pedido a unos amigos que me instalaran el GLP, pero me han dicho que no es homologable; y hace varios días vi en este fuero que lo habíais conseguido; podríais decirme el coste de la homologación?.
Muchas gracias por adelantado.

En este mismo tema, tienes la respuesta a tus dudas. Si tu coche está fabricado a partir de Enero 2001 y cumple la Euro III en principio no tendría por qué no ser homologable. Fabricantes como Saab en sus motores turbo de gasolina con inyección Trionic7 ya lo cumplían desde el año 97, pero son raras y escasas las excepciones.
Si tienes dudas, deberías pedir un certificado de conformidad a Land Rover o una ficha reducida para averiguarlo.

No obstante además de echar un ojo al catalizador para comprobar si lleva doble sonda lambda, te puedes pasar por presentaciones y contarnos un poco mas sobre el coche y enseñárnoslo. Con esos kms deberían salir unas fotos de escándalo.

Buenas tardes, disculpad mi demora en contestaros y agradecer vuestra ayuda; ya he entendido como funciona el tema GLP, mi coche está matriculado en Alemania por primera vez en julio/99 por lo que no entra dentro de los homologables de la EURO 3. Yo creo que ni tan siquiera cumple la Euro 3, así que me pondré en contacto con la ITV de mi zona para que me indiquen si existe una mínima opción. Ya os iré contando. Muchas gracias.

Por cierto os pasaré unas fotos lo antes posible. Gracias.

Buenas tardes, disculpad mi demora en contestaros y agradecer vuestra ayuda; ya he entendido como funciona el tema GLP, mi coche está matriculado en Alemania por primera vez en julio/99 por lo que no entra dentro de los homologables de la EURO 3. Yo creo que ni tan siquiera cumple la Euro 3, así que me pondré en contacto con la ITV de mi zona para que me indiquen si existe una mínima opción. Ya os iré contando. Muchas gracias.

Que rabia por que allí sí lo hubieras podido instalar y después sólo era matricular aquí sin homologación de ningún tipo.