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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 01/05/2010 11:21 pm
hola os agradeceria a ser posible me aconsejarais sobre una anomalia que tengo en mi RR os cuento por las mañanas para tener frenos tengo que pisar el pedar muchas veces un amigo me a dicho que es del acomulador del ABS y este cacharro vale unos 300€ dadme vuestra opinion por favor gracias
04/05/2010 7:25 pm
Hola,
hay varias cosas que pueden influir.
UNA: La bomba electrica de presión. cada tres o cuatro pisadas se pone en marcha. si lo hace más a menudo es que hay problemas.
DOS: el acumulador: el calderin que tiene encima, tiene una menbrana que si se pica no se consigue presion. El motor eléctrico estaría siempre em marcha.
TRES El repartidor de frenada-Abs-control de tracción, master block o abs booster, tiene muchos nombre y no me sé el más adecuado. es justo el bloque que hay debajo del deposito de liquido de frenos. Si no se cambia el liquido de frenos se oxidan los pistones y se gripan. Sintoma: no hay frenos pero si presión, el motor electrico funciona lo normal, pero no hay frenos.
Ah!, CUATRO ? tendrás liquido de freno en nivel, no?
date una vuelta por los recambistas nombrados en este foro y encontraras los recambios.
Un saludo.
04/05/2010 10:35 pm
Hola. A mi me ocurre algo parecido, pero no llego a tener q pisar muchas veces, solo que de vez en cuando, sobre todo la primera vez que freno despues de arrancar, el pedal se me baja un poco y no coge presion hasta que llega a mitad de recorrido y ya me frena normal. Lo que pasa es que me acojona un poco que algun dia se me vaya al fondo y no frene...¿que opinais?...¿que es lo primero que miro?...por supuesto despues del nivel del líquido. Un saludo a todos.
07/05/2010 12:11 am
Pues yo también estoy en este club de amigo de sinfrenos. (Bueno frenar frena, pero pedal a medio recorrido)
A mi me cogen aire y hasta ahora lo sangraba y funcionaba con el pedal a tope de duro y arriba durante un mes o mes y medio, progresibamente iba bajando y desinchándose. Ahora ya ha llegado el momento en que aunque lo sangre ya no recupera.
¿Por donde creeis que hay que empezar, si ya he revisado el circuito y no hay pérdida alguna? Lo que también se me ha aflojado ahora es el embrague, no se ei tendrá mucha relación, pero por aquello de que comparten el depósito de liquido!!!
Iniciador del debate 28/05/2010 11:09 pm
hola a todos el problema de frenos esta resuelto fallaba el acomulador gracias a todos y en particular a p38 lo compre en (Islan 4x4)