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Range Rover Classic + P38
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12/07/2016 11:48 pm
Hola a todos
He estado mirando algunas webs de fichas técnicas, buscando información completa sobre las fichas de los Range Rover Classics, ya que me han dicho de la versión 300 diésel, pero tanto en km77, auto-data o ultimatespecs no consta ningún 300, sólo el 2.5 TD y TDi.
Prueba:
https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Land-Rover/M1208/Range-Rover-I
¿Alguien de por aquí sería tan amable de mostrarme o decirme cuáles son las versiones que salieron? Diésel principalmente.
Un saludo.
13/07/2016 1:28 am
Los VM son 2.5TD, también en 2.4, y 2.5 tdi son los 200 y 300.
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13/07/2016 9:07 am
Topic starter
19/07/2016 11:18 am
Áah, vale, creí que "300Tdi" era que el motor era un 3.0, ¿por qué les ponen 200 y 300?
¿Salieron buenos los 2.5L 300Tdi?
Tengo pensado adquirir una unidad éstas, pero no sé si valdrá la pena, ya que ya tiene sus años.
Los VM son...
¿Qué significa VM?
19/07/2016 11:22 am
Los VM son...
¿Qué significa VM?
Vm motori es el fabricante de dicho motor, también lo montaron los toyota BJ, jeep cherokee, chrysler voyaguer.... Son unos motores un tanto delicados con las temperaturas.
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
19/07/2016 1:34 pm
Áah, vale, creí que "300Tdi" era que el motor era un 3.0, ¿por qué les ponen 200 y 300?
¿Salieron buenos los 2.5L 300Tdi?
Tengo pensado adquirir una unidad éstas, pero no sé si valdrá la pena, ya que ya tiene sus años.
Los 200 y los 300 son buenos motores y muy parecidos. De los últimos que no tenían electrónica. Ambos daban 112-113 caballos en un Range.
Ahora, como poco tendrá 20 años a sus espaldas y a saber qué trato le han dado. Y no sólo al motor, sino al resto del coche.
19/07/2016 5:51 pm
Asi es, el ultimo fue de 1993, el mas joven tendra mas de 23 años.
Hay tres opciones
A. Acompañarlos hasta su muerte
B. Modificarlo en plan xtrem
C. Reconstruir un clasico
Las tres son caras, dejaran grandes satisfacciones, propias de un coche de elite
