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Faros Xenon Adaptativos RR -Dinámicos y Estáticos-

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 JMDC
(@JMDC)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola, a ver si me podéis aclarar una pequeña duda sobre los faros del RR.

Sé que la luz dinámica se adapta según gira el coche, pero respecto a las luces "de esquina" estáticas, me ha parecido entender en la web de LR que sólo se conectan cuando conectas el intermitente.

¿Me lo podríais confirmar o desmentir?

Mi actual vehículo sólo lleva las estáticas, que se encienden al girar el volante, y me vienen fenomenal en caminos de montaña, de noche, para iluminar bien sus márgenes al dar la curva, que abarcan mucho más que los antiniebla.

En el RR, las dinámicas de cruce no me preocupan, sé que vienen bien para carretera y tal.
Pero en campo creo que las estáticas vienen de perlas, y sería una pena que el RR las tuviera limitadas a accionar el intermitente, ya que si vas por caminos de curvas, lógicamente no te vas a poner a dar al intermitente para que se enciendan...De modo que, si es así, las luces de esquina del RR no valdrían apenas para nada, porque, ¿qué más da que en ciudad -que es donde pones intermitente- se conecten? ¿O en carretera al adelantar? No le veo mucho sentido a este funcionamiento, la verdad.

Venga, un saludo.



   
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(@JOAN 45)
Registrado: hace 1 segundo
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JMDC, yo tengo un RRS SE y efectivamente las luces de esquina se conectan unicamente con los intermitentes, en cuanto a los faros, no llevo dinamicas per si llevo bi-xenon. Supongo que su funcion esta mas pensada para ganar vision en los cruces y desvios al circular por carreteras secundarias que habitualmente no tienen iluminacion nocturna. Una buena solucion seria acondiconar las luces de niebla que estan en el parachoques como faros de "cuneta" o bien añadir otro juego en el lateral del parchoques.
Un saludo.
Joan 45



   
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 JMDC
(@JMDC)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola, muchas gracias por tu aclaración.

Respecto a lo último que comentas, no sabía que se podía añadir otro juego de luces de niebla en el parachoques del RR.
En el RRS sí lo sabía, ya que viene en el configurador de accesorios de la web, pero en el RR no viene nada de eso, únicamente un juego de luces de conducción de carretera que se puede instalar en la rejilla delantera.

Preguntaré al comercial por si el juego extra de antinieblas del RRS se puede montar también en el RR.

Muchas gracias y un saludo.



   
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 JMDC
(@JMDC)
Registrado: hace 1 segundo
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Por cierto, déjame que haga una pregunta más. Respecto a los intermitentes, ¿son secuenciales? Es decir, que con sólo un toque, sin llegar a activarlos plenamente, dan 3 destellos y luego cesan.

Gracias.



   
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(@JOAN 45)
Registrado: hace 1 segundo
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En el mio no, pero segun el comercial en los modelos 2007 tanto los RR como los RRS aparte de las nuevas motorizaciones y del porton trasero motorizado, los intermitentes con toque secuencial (mas o menos como citas) son las novedades que incorporan frente a las versiones del 2006
Un saludo
Joan 45



   
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 JMDC
(@JMDC)
Registrado: hace 1 segundo
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Ok, pues muchas gracias de nuevo 😉

Un saludo.



   
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(@BONSAI)
Registrado: hace 20 años
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.....pero respecto a las luces "de esquina" estáticas, me ha parecido entender en la web de LR que sólo se conectan cuando conectas el intermitente.

¿Me lo podríais confirmar o desmentir?

Siento contradecir a Joan 45 pero en mi RRS las luces de esquina se encienden cuando circulando por debajo de cierta velocidad (creo que 30kms/h) giras en volante. No hay que darle al intermitente para que funcionen ..... por lo menos en el mio.



   
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 JMDC
(@JMDC)
Registrado: hace 1 segundo
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Pues vaya... 😕 Otra cosa más que tendré que confirmar.

En la web de LR pone esto sobre el RR: La iluminación de esquinas adicional, que se activa simultáneamente con el intermitente, ilumina la zona de giro y...

Y en la web inglesa también.

Quizá no tengan totalmente actualizada la web al modelo 2007, o quizá en el RRS sea distinto que en el RR, aunque no sería lógico.

Ya preguntaré, pero ojalá que sea como dices, Bonsai, y no por llevarle la contraria a Joan :mrgreen:

Saludos!



   
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(@JOAN 45)
Registrado: hace 1 segundo
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Bueno, con tanta electronica supongo que puedes llegar a "configurar" ciertos parametros del vehiculo, es la unica explicacion de porque en mismos modelos detecto detalles como el que citas distintos... sin ir mas lejos en un post anterior cite mis problemas de configuracion con el volumen po defecto al poner la radio, pues bien, el concesionario me dice que cuando venga a la 1ª revisión, lo enchufa el el ordenador y seguro que algo arreglamos. Tambien estuve hablando con un propietario de Disco 3 que se lo habian configurado para que al parar el coche se pusiera en el punto mas bajo de supension automaticamente.
Un saludo
Joan 45



   
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 JMDC
(@JMDC)
Registrado: hace 1 segundo
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Pues entonces a lo mejor es eso que comentas. De todas formas esta tarde intentaré pasarme por el conce, a ver qué me dicen.

Saludos.



   
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(@sharly)
Registrado: hace 1 segundo
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Confirmo que las de las esquinas se activan con el giro de volante, el mio es un HSE de la semana pasada, o sea, de 2007



   
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 JMDC
(@JMDC)
Registrado: hace 1 segundo
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Ok, muchas gracias. ¿RRS o RR?

Entonces supongo que será cuestión del modelo anterior y el actual. Gracias de nuevo.



   
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(@BONSAI)
Registrado: hace 20 años
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El tema de que las luces de iluminación de esquinas sólo se enciendan con los intermitentes tiene que ser algo de software. Seguro que si vais al concesionario os lo enchufan a la máquina y funciona de la manera que a mi me funciona (y que por otro lado creo que es la normal y lógica).

Yo, la semana que viene lo llevo a la revisioncilla de los 5000km (mirar niveles y pelotearme un poco 😆 ). Me han dicho que me lo enchufarán a la "maquina" para meterme el nuevo parche de software(actualización nº 105) para así poder acceder al menú de navegación completo cuando voy en marcha y no como ahora que solo me permite acceder a la zona de las memorias.



   
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