Estimados amigos... me surge una grave duda y casi ha sido cisma familiar estas navidades, así que solo ante el peligro me dirijo a vosotros.

Duda metódica y existencial . Exposición.

Mi padre adquirió un RR Vogue 5 P manual 3.5 EFI en 1985, azul metalizado etc... y yo hace unos díasl leí un post, sobre la Borg & Warner , y recuerdo que la palanca de la reductora ( creo ) desplazaba hacia un lado, izquierdo por más señas, creo que para bloquear , aparte de la solución de velocidades cortas y largas . Hasta aquí todo bien,pero según mi padre y mi hermano, las personas que junto a mí condujimos el coche en casa, esa palanca conectaba la tracción total es decir, pasaba de 4X2 a 4X4 como los Land Rover, lo cual os juro que debe ser consecuencia del Alhzeimer de uno y el exceso de Cardhu del otro, ya que es 4X4 permanente... o ¿el exceso de cochinilo y demás viandas navideñas ha causado algún efecto raro y eso me hace creer? Ese RR (el Vogue) siempre funcionaba (como todos, creo) con tracción permanente ¿o no?

Necesito solventarlo... y el día de Reyes RESTREGÁRSELO... o COMÉRMELO. Please, sabios acudid en mi defensa.

PD : Aquel Vogue sólo fueron problemas , Radiador, Bomba de Agua, Caja de Cambio y Centralita dieron mil y un problemas... ( 8 kilos de la época y la cara de tonto que se nos ponía en casa y de salteador al encargado de C de Salamanca... de hecho creo que nos pusieron una calle en el taller que había en la C / Galileo...)

Ah... el mío solo tiene tres posiciones, largas , p.muerto y cortas

Pues no es problema del menu navideño, ni el Cardhu todos son
traccion permanente, es cosa de familia lo de la traccion permanente
en los Land Rover.
Un saludo I.Arraez y feliz año