Hola

Como verá en otro post tambien sufro (y no en silencio) ese problema en otro RR new en diesel

Estoy intentando evitar los servicios oficiales por la pasta que cuestan ya que a la minima te cambian el sistema entero

Para ello me estoy empollando todo lo que veo sobre la suspension neumatica de estos Ranges. La primera conclusion es que este sistema es mucho mejor que el de muelles elicoidales metalicos (el tradicional) y merece la pena mantenerlo

Si tienes perdidas, ya que se te cae el coche, corres el riego de que el coche se quede en los topes en cualquier sitio, te puedo decir por experiencia propia que es muy desagradable.

La pedidas hacen trabajar continuamente al compresor, que al ser pequeño se calienta y se para, no vuelve a inflar la suspension hasta que no pasa por servicio oficial (a veces vuelve a arrancar pero no sé cual es la casuistica, aun)

Hay Perdidas que significan cambiar cosas, por ejemplo los fuelles agrietados (dicen que diran 8 a 10 años)

Pero hay otras muy sencillas de reparar, como por ejemplo perdidas en la unión entre manguitos y fuelle, que casi se reparan a mano y con unas tijeras.

El mio esta perdiendo ahora voy a intentar repararlos yo, haciendo esto:

- Localiazar las perdidas con agua y jabon
- si son los manguitos los reparo
- si son los fuelles los cambio : aqui estoy preguntando al personal si tienen experiencia en poner fuelles NO Originales, hay casas que los fabrican, como por ejemplo en los USA en Miami Arnottindustries.
Estoy en contacto con ellos par ver que me cuesta que me envíen un par de estos fuelles.

Espero que te ayude este rollete.

Un saludo.

Hola Jesus,
Yo he cambiado los globos con unos no originales. Estuve apuntod e comprar en USA en arnott, pero al final no lo hice porque uno del club que los puso me dijo qeu tienen la boca un lepin ancha y se salen de su posición . Cuando hace 4*4 y el eje se retuerce mucho, oye un POP, de que se ha salido un poco el globo. Yo los compré en airbagman en australia. Están fabricados por dunlop que es quien los fabricaba para la land rover. Son baratos. Lo único: que te los envién por correo NORMAL, no por agencia de transporte. Sino te clacarán 150 euros de gastos de aduanas e historias como me pasó a mi. Un saludo

Paco

Hola a todos,

Al final no me ha aguantado la suspensión, este fin de semana me ha dado un mensaje el ordenador "FALLO SUSPENSION, CIRCULAR MENOS 55 KM/H". Me da que la cosa va en serio, el coche está caído de atrás.

Mañana tengo hora para el servicio oficial land rover, ya contaré la broma lo que sale ...

Saludos a todos

Hola a todos

ya me entregaron el coche, el problema fue que tenía una de las botellas traseras agrietada, precio de la reparación 276 € la botella + 92 € de mano de obra.

al menos fueron rápidos en la reparación.

saludos

carlos

El problema es que cuando te cambian la botella en el concesionario te cambian la botella y pistones todo completo, y en realidad solo es necesario cambiar la botella neumatica y no los soportes, por eso se encarece tanto¡¡

Para la proxima, te agencias una botellas en Ebay y ya está¡¡

Saludos y a disfrutar¡¡

Paco ya eres oficialmente del CLub " BIENVENIDO " 😆 😆 8)

Yo llevo nuevas las cuatro botellas que indica The Land Lover.

Sería interesante para los que las necesitan, que quien sepa indique los datos de los australianos para hacer sus pedidos.

Hola gesto, que tal resultado te están dando??? no tenías tu antes unas de arnott en USA??? yo compré 4 y la verdad es que sólo he instalado una, de la rueda que se caía siempre. Pero me parece qeu voy a poner ya las otras 3 en cuanto pueda porque desde hace dos meses, y de repente, la ECU pilla algún fallo y sólo me deja estar en el modo normal......

Un saludo

Paco