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Range Rover Classic + P38
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20/05/2006 9:32 pm
resulta q tengo muy gastados los discos d freno. He pedido presupuesto y me piden 500 eur
sabeis donde puedo comprar unos y q no sean tan caros?
alguien los ha comprado por internet o ebay?
una ayudita, plis 😉
20/05/2006 9:39 pm
tambien me dijeron q tengo q cambiar una rótula en la barra d direccion q tiene holgura...delante, a la izquierda.
como se llama esto en ingles? es ant roll bar ball joint????
perdonar mi ignorancia, no esdtoy a la altura del foro
😳
20/05/2006 10:42 pm
Yo compré discos y pastillas originales, en Land Motors, y me costaron 200€... huye de dónde te hayan dado ese presupuesto...
Recomiendan mucho comprar en Paddock-spares.com, por algo será 😉
20/05/2006 11:11 pm
compralos en Paddock.
Son Delphy, baratos y dan buen resultado.
21/05/2006 1:02 pm
eso kiero hacer, jrmr, comprarlos en Paddock, pero no sé q referencia le corresponde a un range LSE del 93?
puedes ayudarme?
gracias
22/05/2006 10:56 am
además en paddock tienes 3 tipos: los normales de paddock, los mejorados de paddock, y los ECB taladrados. Yo en un tiempo me quiero pasar a los ECB esos de comptición con las pastillas de kevlar verdes a ver que tal
Paco
22/05/2006 4:36 pm
además en paddock tienes 3 tipos: los normales de paddock, los mejorados de paddock, y los ECB taladrados. Yo en un tiempo me quiero pasar a los ECB esos de comptición con las pastillas de kevlar verdes a ver que tal
Paco
Si haces campo y barro, no recomiendan mucho que lleves discos taladrados, dicen que por ahí se pueden rajar. Además de sus inconvenienntes normales, el ruido, y el desgaste elevado de pastillas.
Notas que no frena bien?
22/05/2006 5:24 pm
mi coche frena bien, pero por lo que he leido, pasas de frenar bien, a frenar muyyy bien. Y para los 7000km que le hago al año, me parece que puedo so`portar el desgaste prematuro de las pastillas. Todo con tal de que el bicho frene mejor.
Paco
22/05/2006 5:55 pm
Hola, prueba en tierrasafari y pregunta.
un saludo, Paco
22/05/2006 6:23 pm
mi coche frena bien, pero por lo que he leido, pasas de frenar bien, a frenar muyyy bien. Y para los 7000km que le hago al año, me parece que puedo so`portar el desgaste prematuro de las pastillas. Todo con tal de que el bicho frene mejor.
Paco
Estoy contigo, nunca se frena lo suficiente... de todas maneras, cuidado con las EBC, pese a ser las más básicas, las green, yo las llevé en un BMW, y hay que calentarlas un poco.
Tienen un gran nombre en motos, en coches no son muy conocidas, pero van muy bien.
Cuando pongas todo el conjunto, ya nos comentarás! 😉
23/05/2006 7:04 pm
vale, gracias, pero....q hay d lo mio?
😀
alguien me podria dar una referencia? necesito delanteros y traseros.
tengo q comprar algo mas aparte d los discos?
😉
24/05/2006 10:50 am
vale, gracias, pero....q hay d lo mio?
😀alguien me podria dar una referencia? necesito delanteros y traseros.
tengo q comprar algo mas aparte d los discos?
😉
PUes:
En Land Rover, a mi me salieron más baratos, lleva el número de bastidor. En paddockspares.com salen muy baratos, pero hay que esperar el envío.
Y si se te ha encendido la luz en el tablero, de pastillas gastadas, necesitarás también los chivatos.