Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
6
Respuestas
2
Usuarios
0
Reactions
470
Visitas
Topic starter
14/12/2010 4:34 pm
Álguien puede decirme el truco para sacar la faldilla de goma? He estado mirando y parece que van a presión pero antes de romper nada quisiera asegurarme. Llevan esta especie de tornillos sin cabeza, por lo que deduzco irán entrados a presión en los alojamientos fijados en la chapa:
Gracias
14/12/2010 4:42 pm
si el tornillo es de plástico, con un destornillador plano pequeño puedes hacer palanca por la parte de dentro para sacarlo sin romperlo. Si son de metal ni idea.
Topic starter
14/12/2010 4:49 pm
Gracias hammer, pero parece que la cabeza es de metal.
14/12/2010 5:01 pm
acabo de mirar las faldillas de mi V8 y están sujetas con 3 tornillos normales y corrientes. Por la parte de atrás se ve perfectamente la tuerca y se puede quitar muy bien.
Siento no poder ser de más ayuda.
15/12/2010 11:15 am
las faldillas van remachadas como salian de fabrica usa una broca para sacarlas
y despues con tornillos arandelas y tuercas las vuelves a poner 😉
15/12/2010 11:56 am
y si no haz como yo... un buen cuchillo dentado y a rasss... asi se te queda el restillo de la goma metida entre el metal y hace de sinemblock para amortiguar vibraciones... jejeje
