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Range Rover Classic + P38
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14/05/2007 12:33 pm
Llubi:
A mi me ocurrió hace unos mese que no arrancaba aunque si giraba el motor de arranque, cargaba la bomba gasolina y de abs.........al final, un módulo del motor de arranque y la bobina.
Yo el interruptor lo llevo en el motor, al abrir a la izquierda junto al depósito de los limpias.
Suerte...... 😉
14/05/2007 1:04 pm
Has cambiado la bobina ( a la derecha del motor ) le sale un cable de los de alta tension que va al delco ....igual la bobina esta frita o en malas condiciones..
Iniciador del debate 14/05/2007 1:54 pm
He probado con otra bobina, y no hacía nada.
Buscaré el interruptor bajo el capó, ya que en el coche no lo encontré...
15/05/2007 12:49 pm
En micaso el interruptor de inercia esta debajo del asiento conductor , hay que correrlo adelante al maximo y es de color rojo ....
Saludos
Iniciador del debate 15/05/2007 9:26 pm
A ver que me cuenta el mecánico, parece que es una averia un tanto escurridiza...
Esos cables se supone que vienen de la centralita? (los del interruptor de marras digo)
16/05/2007 8:38 pm
a mi me paso lo mismo con el mio pero es un3.5 la bomba funcionaba el arranque tambien, pero no arrancaba, al final era un relé que está al lado de la bobina, pruebalo por si acaso, y revisa los cables finos que entran y salen de la bobina que si se pelan y hacen masa tampoco arranca
Iniciador del debate 17/05/2007 10:28 am
Bueno... al final, era el Delco, estoy esperando a que me llegue de paddock, otros 200 eurillos, aprovecharé para que me manden una caja de dirección...
🙄 🙄
Gracias a todos 😉
17/05/2007 2:04 pm
Se fue el delco? Los de Moss tienen un servicio de intercambio pero... Paddock siempre los tiene más baratos.
Ahora, cuando lleguen las piezas, a disfrutarlo!
Iniciador del debate 17/05/2007 2:25 pm
Lo tengo ya pedido en Paddock, espero que correctamente, ya que sólo tienen uno para los V8, sin importar cubicajes o modelo de coche...
El antiguo tiene la pipa medio rota, está oxidado, y parece que por dentro algo lleno de agua... 
17/05/2007 5:58 pm
¡¡¡¡¡Menos mal!!!!!........ 😉
Nos ha desilusionado tu avería........todos aquí pendientes para ver que sería, y va y es el delco...... 😯 😯
....que es broma!!!!!........:twisted: 😈
Pero estando tan mal cómo dices que está es casi normal que fuese el delco.
Ale, en cuanto llegue a disfrutar otra vez..... que el que ya estaba "mosca" es el gasolinero de tu barrio.........:mrgreen:
Iniciador del debate 18/05/2007 10:51 am
No te preocupes por el gasolinero, andaba con el otro V8... 😕 😕 😕 😕
Bueno, el coche lo estrené oficialmente el miércoles por la tarde, ayer por la noche explotó el diferencial trasero... 😆 😆 😆 😆 😆
Este fin de semana vendrá un amigo a ver que hacemos con él...
Votemos:
Quién quiere quemarlo?
Quién tirarlo por un precipicio al mar?
Quién estamparlo contra un muro de hormigón?
🙄 🙄 🙄
Vaya fin de semana me espera... Habrá sido por las All Terrain en 225?
18/05/2007 10:57 am
Habrá sido por las All Terrain en 225?
Seguro que no.
Iniciador del debate 18/05/2007 12:26 pm
Habrá sido por las All Terrain en 225?
Seguro que no.
Por que votas entonces?
Subiendo una cuesta de arena, reductora 2a, con calma, y un poco más de gas arriba al medio hundirme. CLAC, y para abajo... Por si sirve de algo, ha rebentado por la parte trasera baja...
18/05/2007 12:41 pm
reventar un grupo sin partir palieres, es por falta de mantenimiento.
18/05/2007 1:28 pm
Ya te ha pillao Alberto...... 😯
O sea que no mantienes...???....... 8)