Te puedo decir que el 40% de los problemas es de la EAS y que dado a los sabios consejos del foro, tengo encargado en Padock Spares un sistema de muelles + cuatro amortiguadores monroe por 487,63 libras que al cambio son 760€ mas o menos y a preocuparse por otra cosa.
A mi el coche me gusta y por eso me lo compré a pesar de todo, tengo que decir que cada coche es un melon cerrado incluso los nuevos, que aunque tienen garantía pero el coñazo de estar cada dos por tres en el taller, ni te cuento mi experiencia con Renault pues es para llorar. Hoy día todo es electronico en todos los coches y la eleectronica ya se sabe.
Acelerar y oir rugir un V6 BMW en punto muerto y ver moverse el capó a derecha e izquierda es una senascion a experimentar.
Por lo demas preguntame una cosa que no tenga el coche, se me fundió una luz de posición delantera y me lo advertía el ordenador.EN fin termino el ladrillo,animo y si te gusta, al toro y a hacer km y si se rompe se arregla y ya esta.

José Miguel,

Sí a mi también me ha bajado el consumo, aunque yo lo esperaba pero no sé exactamente en cuanto ha bajado. En mi caso hace tiempo que vengo persiguiendo la perdida de potencia de mi p38 con el calor (quizás recuerdes el post del banco de potencia casero, en cuanto haga más fresquito aun repito las mediciones). Creo que tiene que ver con una valvula del turbo, con la el intercooler detras del radiador del aire acond. y con el compresor del aire acond. No sé tu caso

Josep:
Para disfrutar de este coche hay que estar encima de el. Sin embargo yo no le cambiaria la suspension neumatica. con 700 euros se cambian los sospechosos habituales de las averias, que son globos, toricas y sensores de altura, en un taller independiente que quiera hacerlo, operacion por otro lado bastante sencilla si estas informado.

Un saludo.

hola, una pregunta,
tengo un p38 dse automatico, de repente hace poco me empezo a perder potencia, es "como si no tirara", se revoluciona pero no se mueve.
No pasa de 120, me han cambiado la bomba de gasoil, pero sigue igual.
Le influye el gasoil que lleve, a mas lleno el deposito falla menos. Me gustaria que alguien me dijera si le ha pasado lo mismo que a mi, y si hay alguna solucion, ya que en el taller no me encuentran de que puede ser.
GRACIAS

hola, una pregunta,
tengo un p38 dse automatico, de repente hace poco me empezo a perder potencia, es "como si no tirara", se revoluciona pero no se mueve.
No pasa de 120, me han cambiado la bomba de gasoil, pero sigue igual.
Le influye el gasoil que lleve, a mas lleno el deposito falla menos. Me gustaria que alguien me dijera si le ha pasado lo mismo que a mi, y si hay alguna solucion, ya que en el taller no me encuentran de que puede ser.
GRACIAS

Me presento por primera vez y es un placer hacerlo.
Soy un enamoradísimo propietario de un RRDSE Auto, que me empezó a dar problemas que inicialmente parecian gravísimos y que con el tiempo y la conclusión de saber que en la mayoria de talleres oficiales LR no saben ni entienden demasiado los pobres de estos coches (y van dando palos al agua y la suerte no les suele acompañar...).Así uno va gastando dinero sin resultados y por consiguiente una decepción y desesperación que ayudan a coger mania a estos coches....No debiera ser así.
Comentas que tu coche es automático y que tienes como "una perdida de potencia".
1ª Pregunta (Absurda aparentemente por su ingenuidad y muy interesante cuando sepais por qué...) Has cambiado recientemente los filtros (Ojo! Especialmente el filtro del aire...). (Hazlo más a menudo de lo que habitualmente se hace y ya me contarás...)
2ª Pregunta: Te da la sensación de que el cambio patina, como si no tuviera fuerza y se revolucionara innecesariamente? Comprueba alguna de las válvulas de admisión (Aire) y no busques demasiado lejos porque puede que lo tengas más cerca de lo que parece...)

Paciencia, este es un coche magnifico con el mismo numero de problemas que podria tener cualquier otro. A veces es suerte o mala suerte, cierto, pero la mayoria de veces es "mal diagnóstico", recuerda.

"J"

yo tambien tengo problemas con la suspensionle cuesta mucho subir y no me sale ninguna averia el otro dia me fui a trabajar y sin subir la suspension y llege a casa y tampoco tpketeando el mando subio pero le cuesta y ahora para k suba lo pongo para subir al maximo y alos tres o cuatro minutos sube pero muy lento despues lo nivelo y guala esta bien todo el dia y eso es lo k me pasa ami alguien sabe mas o menos lo k tiene un saludo

hola amigos como mirais los consumos en carretera o mixto o ciudad por k ami lo llevo bastante suabe y el consumo por el ordenador es de 18 mas o menos ciudad esplicarmelo por fabor un saludo