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Range Rover Classic + P38
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28/05/2012 9:24 pm
Hola a todo el grupo:
Me presento por primera vez, y tengo una duda. Dentro de poco tendré un R.R. 3.9 Vogue del 91/92, y a parte de todo lo que me ido informando durante tiempo atrás, he visto que los R.R. TDI vienen con un salpicadero distinto, más moderno al del R.R. 3.9 indistintamente de la versión, lo comento por si alguno de vosotros sabe el por qué este cambio, si son del mismo periodo de fabricación, y si es viable su cambio por el otro mas antiguo, o es una locura. Salu2.
28/05/2012 9:38 pm
Del 91,92,93 tienen salpicadero antiguo, a partir del 94 empezaron con salpicadero moderno (llamado softdash) es posible poner el moderno porque se de un mecánico que lo hizo pero,será difícil creo q lo peor instalar las salidas de aire
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29/05/2012 9:45 am
Me parece que es una obra complicada y de tiempo, ya vere, lo primero es tenerlo y luego el resto. Salu2.
29/05/2012 1:27 pm
Ahora mismo no lo veo, pero esta pregunta salio en un post no hace mucho y el socio RFolia describio la obra a hacer (por encima) y ya se te quitaban las ganas.
Necesitas absolutamente todo el salpicadero donante (y lo que hay debajo: calefaccion, mandos, tuberias, indicadores, botones... creo que la consola del cambio tampoco te vale) del modelo softdash, o sea el sapicadero redondeadito para poder montarlo en el receptor, pasito a pasito, adaptando los cbales de los botones de la luces interiores, luna termica, cables del velocimetro, etc, etc.... no te digo na.
30/05/2012 11:19 am
Sabes donde esta el enlace o si hay algun brico para hablar con el?? Salu2.
30/05/2012 10:34 pm
Es lo que te digo, que lo he buscado y no lo veo.... brico no hay, porque o no llego a montarlo o no colgo brico, pero en serio... o tienes muchas ganas y muchiiiiisimo tiempo o no te metas a ello. 😉
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31/05/2012 7:37 pm
Lo tendre en cuenta, hera por si no es muy complicado, gracias de todos modos. Salu2
01/06/2012 1:18 pm
Éste es el hilo del que habla Salvaje:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=66764
Mi hermano y yo también estamos pensando en hacer el cambio, pero hay que pensárselo mucho, y en función de los conocimientos de cada uno y de la experiencia, considerar si merece la pena.
Pd: Eso si, el que primero se atreva, por favor que haga un brico y lo documente bien!
01/06/2012 1:41 pm
Eeeeeese era!!!
Gracias Serj0, yo sabia que lo habia leido y me extrañaba haber soñao algo tan raro... jejejjeje
01/06/2012 3:42 pm
...te estan cayendo los años ::)
Llegado el caso abriremos el post de la residencia,
elijo habitacion que quepa mi RRc ;D
02/06/2012 2:27 pm
...te estan cayendo los años ::)
Llegado el caso abriremos el post de la residencia,
elijo habitacion que quepa mi RRc ;D
mrx4 te acuerdas la pieza que te dije que vi en milanuncios... pues es esta
http://www.milanuncios.com/otros-recambios/mueble-range-rover-classic-completo-21646733.htm
02/06/2012 3:03 pm
Uf! de que RR es eso? parece de un RHD de los ingleses, volante a la derecha
la disposicion de los botones es nueva para mi.
Estos bichos tienen muchas variantes.
02/06/2012 9:13 pm
esa es identica a la que vi yo el viernes
04/06/2012 12:59 am
Es de un LSE entre 93 y 94, pre -soft dash, vale para LHD y RHD, los botones de la neumática siempre estuvieron a la derecha (al igual que el mando de abrir el capó en los Ranges CArburatas y en todos los Lands no-santana).
Qué pena, qué pocos LSEs quedan...
06/06/2012 11:01 am
Uf! de que RR es eso? parece de un RHD de los ingleses, volante a la derecha
la disposicion de los botones es nueva para mi.
Estos bichos tienen muchas variantes.
como me dijiste que estabas buscando otro mechero al otro lado.... pues me acorde de esto
un saludo
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