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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 25/05/2010 11:29 am
Hola, el mecanico me hizo el cambio del aceite y filtro del cambio automatico, pero me comento que solo le salieron 4l y en las especificaciones pone que llevan 9l.
Mi pregunta es como se sacan los 5l restantes, pues en ptro post me comentasteis que cuidado que es posible que solo salieran la mitat y la otra se quedara en el convertidor o algo asi?
un saludo a todos
25/05/2010 11:43 am
El resto del aceite QUE NO HA SALIDO sigue dentro, y solo s epuede cambiar completamente de dos maneras....desmontando el cambio (por un profesional), o conectando el cambio a una bomba de recirculacion (por un profesional).
Si el cambio es home made (hecho por uno mismo) no vas a poder sacar más de la mitad del aceite "teorico" que hay dentro de la caja.
Iniciador del debate 25/05/2010 11:58 am
Es posible que desde que le hice el cambio de aceite del cambio me hace un runrun que parece que sea del cambio, que podria ser?
25/05/2010 12:14 pm
al mecanico no se le habrá ocurrido rellenar con 9Litros?
la verdad diagnostico a distancia y solo con un run run como sintoma.........solo puede ser.....!HAY QUE CAMBIAR! son 3000.....
25/05/2010 1:19 pm
Yo lo que hacía al Range y ahora al HDJ, eran lo que se llama "flusing" (o algo parecido) en definitiva es hacer el primer cambio de aceite como tu has hecho, el aceite nuevo se mezclará con el viejo hasta la siguiente revisión, que cambio de nuevo el aceite del cambio y en esta ocasión junto a su filtro, de esta forma "casi" todo el aceite viejo habrá salido..... Hay gente que repite este proceso alguna vez mas yo de momento me planto en 2.
Saludos
José Ramón
Iniciador del debate 25/05/2010 1:33 pm
No hay que cambiar, el cambio funciona perfecto, y el aceite salio limpio de color rojo, osea que no tiene fugas ni consumos ni nada y el coche va perfecto de cambio pero se le escucha un rum rum entre 60 y 80 km/h cosa que no hacia.
Seguire mirando