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Range Rover Classic + P38
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08/02/2008 2:37 pm
Buenas, mi probelma con el P38, ademas de la suspension, es que me toma aire en el circuito de combustible, cuando el deposito tiene menos de 1/4 de combustible, he llegado a la conclusión de que debe de ser el espadin que esta roto a esa altura, por eso quiero saber como se desmonta.
13/02/2008 11:00 am
No hay ningun entendido que me pueda ayudar, mi principal duda es como se desconectan los tubos de conduccion de gasoil que llegan y salen del deposito.
13/02/2008 11:18 am
Santos supongo que tendrás que levantar la tapiceria del suelo del maletero y mirar por si tiene alguna trampilla para ese menester.
14/02/2008 2:14 pm
Gracias por contestar, ya mire en el maletero, pero el deposito del p38, va debajo de los asientos traseros en el lado derechos del coche, mire en este sitio y lo unico que hay es el anclaje de la suspension trasera derecha, al final despues de mirar mucho, llegue a la concllusioon que debe de ser descolgando el deposito, pero no se como se desconectan las tuberias de combustible, que justo antes de llegar al deposito llevan unos fitis de empalmes que no he visto nunca antes. 🙁
14/02/2008 9:44 pm
Santos te aconsejaría que te buscases el manuel RAVE de tú coche, en él te vendrá como desmontar las tuberías y demás cosas.
15/02/2008 12:56 pm
donde puedo conseguirlo, conoces alguna pagina.
15/02/2008 4:16 pm
Hola Santos, recupero este enlace que puse hace algun tiempo en el bar del Club, aqui te puedes descargar el RAVE para el P38A.
http://green-oval.com/joomla/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=13&Itemid=29
16/02/2008 1:56 pm
Santos aqui te dejo estas páginas del RAVE por si te sirven de ayuda.
22/02/2008 1:11 pm
Muchas gracias, perdona que no te haya contestado antes, es que he estado fuera.
22/02/2008 1:13 pm
😉
22/02/2008 1:40 pm
Bueno pura voy a probar desmontarlo el fin de semana del puente de Andalucía, a ver si hay suerte.
10/03/2008 9:56 am
Lo consegui desmontar, me tire todo el dia, al final pierde por el aflorador, lo he pegado con un pegamento de dos componentes, resitente a aceites y gas-soil, a ver si resiste, muchas gracias Domingo.
Tengo otro problema, a ver si puedes ayudarme.
He puesto el kit de toricas de rover-renovation a la EAS, pero a pesar de esto, cuando paro el coche, a bajarme y cerrar la puerta, empiezan a sonar las valvular de la EAS y el coche se queda de golpe en los tacos.
Alguien sabe donde encontrar el bloque de vlavulas completo a buen precio?, un saludo.