¿por qué con bloqueos no rompen?

Buenas.

No es exactamente que sin bloqueos no se rompa.

En mi opinión, con un bloqueo ganas en suavidad y evitas tener que pasar "forzando" con el riesgo de que al coger tracción la rueda que esta sin contactar con el suelo y por lo tanto girando produzca una rotura al contactar con el suelo y frenar bruscamente.

Por otro lado, al poner bloqueo, se puede dar el caso de que una rueda, y por lo tanto un palier, tire de todo el peso del coche, y ahí también tarde o temprano acabarás teniendo problemas con el palier.

En mi V8 puse bloqueos arb conjuntamente con palieres y homocineticas KAM, y pase el conjunto a 24 estrias. En teoría con esto reduces en gran parte el riesgo de romper.

Eso si, ni con esas los haces indestructibles, depende mucho de como trates las transmisiones y de tu forma de conducir.

Antes de poner ande muchos kilometros y muchas trialeras con las transmisiones de origen, con 150.00 km a sus espaldas y sus diez estrias, con unas 235 85 16 en BFG M/T y únicamente rompí una homocinetica tratando de tirar de un GR largo empanzado en una cresta y sin ninguna rueda tocando al suelo. Y rompí por pisar demasiado tras varios intentos.

Es solo mi opinión, seguro que hay diversos puntos de vista al respecto

saludos