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Range Rover Classic + P38
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06/12/2011 9:26 pm
Hola, tengo el colector de escape de un v8 3.9 en el que hay un tornillo que se ha partido y se ha quedado a ras de la culata, no sale no , tengo a penas espacio para taladrarlo y meterle un machon ,alguna sugerencia o solucion? acepto todo tipo de soluciones y tambien cambio por otro v8 que este bien.........ME TIENE HASTA LOS TOFELIFOFES
07/12/2011 10:20 am
Prueba soldarle una tuerca,mucho afojalotodo ) darle calor al bloque.
Si vas a taladrar ,te recomiendo que lo hagan en un taller de rectificado de motores.
Es mi opinión.
Un saludo
Jesus.
Topic starter
07/12/2011 7:41 pm
Muchas gracias JMMM, tendre que hacer un remix de calenton con taladro y MUCHO seis en uno mezclado con algun sacaesparragos y despues rehacer rosca nueva de paso 1 octavo metrica wivorth ,y haber que pasa
08/12/2011 12:06 am
Amén.
14/12/2011 8:01 pm
Pues jodido tema, pero suerte y ya nos diras a ver que tal, yo el ultimo que se me resistio, de una pinza trasera roñada y vañada en WD40, aflojatodo y demas durante semanas, fue el disco...
