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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 27/06/2011 3:54 pm
ola chicos pues lo que me pasa es que el sabado iba con el coche en un viajecito unos 250 km de ida y otros tantos de vuelta pues ,bueno el tema es que a los 30 km de empezar voy a cambiar de 3 a 4 y no entraba la marcha como si hubiera algo que lo impidiese bueno pues seguimos con el viaje y a los 200km el cardan delantero se partió una cruceta y el cardan pegó en el suelo y se partió nos paramos y despues del susto decidimos seguir adelante (solo con la traccion trasera al no tener cardan delante) el coche parece que iba mas relajado pues llegas al sitio paramos el coches y a la hora y media salimos de vuelta a casa con un remolque y una lancha pues a los 50km en autovia en una cuesta el coche se venia abajo y se quedo sin fuerza la temperatura subio un poco nunca llegó a lo rojo y moto se paró todo esto kon el coche andando por la inercia lo arranque otra vez y cuandoasa le intentaba meter una marcha se paraba hasta que en una cuesta para salir a una via de servicio lo paré y en parado tampoco le entraba la marcha le puse la reductora y le entro la primera y subi la cuesta y lo paré en una gasolinera llamé ala grua y para casa ,ami me olia a valvulina , puede ser k alla perdio toda la valvulina y por eso no entraba las marchas? esta tarde le voi a poner un cardan que tengo de repuesto aver lo que me encuentro .
valla historia os he contado os voy a aburrir lo siento saludoss
28/06/2011 1:16 am
Saludos.
Sobre la averia, si que puede que por falta de engrase se dilaten las piezas de la caja de cambios y se bloqueen aunque no le encuemtro relaccion con llevar las dos tracciones o solo una. El aceite ademas de engrasar refrigera.
Sobre la parrafada, te van a tirar de las orejas por usar las K y se pueden poner puntos, mayusculas y demas ortografia general para facilitar la lectura.
28/06/2011 1:29 am
Fran,
la grua la tenias que haber llamado en el momento de la rotura de la transmision.
Lo que te ha pasado es que has deshecho la transfer.
Ese coche no está hecho para ir con el bloqueo SIN una de las transmisiones.
Al hacerlo se calientan los discos del viscoso hasta ponerse el aceite hirbiendo.
No holia un poco a quemado el coche ? ::)
JAcques
Iniciador del debate 28/06/2011 3:06 am
Gracias por las respuestas chicos , j calhau hoy he mirado la caja de cambios y no tiene aceite prácticamente y por el camino se olía a valvulina no a quemado con que Lo que ha pasado es que ha andado sin valvulina ( mtf 94) me habré cargado la caja seguramente...
saludos y gracias
28/06/2011 11:58 am
Lo que te has cargado seguro es el viscoso de la transfer.
Saludos.
Iniciador del debate 28/06/2011 1:57 pm
gracias migui si es lo del viscoso como tu dices ¿que sintomas tendria? las marchas ya entran tosas menos la 4ª y anda normal lo que pasa es que hace un ruido por las cajas(no se si la de cambios o la reductora) que a mi me suena a seco por no tener liquido y cuando piso el embrague desaparece el ruido , haber si le echo el aceite esta semana,,,,,,,,,,
saludos y gracias