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Amortiguadores Range Rover 300 Tdi

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(@Rafael japon)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola soy Rafa,tengo la duda para poner unos old man emu o unos bilstein en mi range rover 300 tdi.me han dicho que los bilstein limitan el recorrido de suspension,pero en cambio los old man emu creo que son muy blandos.¿Que debo poner?.Gracias.



   
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(@eliminado-40)
Registrado: hace 1 segundo
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De entre estas dos opciones, yo personalmente prefiero los Bilstein.

Saludos.



   
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(@eliminado-13)
Registrado: hace 1 segundo
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Yo estoy con Angel. Sin lugar a dudas Blistein.



   
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(@ManBarchino)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 71
 

Hola, como te dice Angel, no lo dudes, Bilstein. Los OME, son blandos, pero blandos de fiabilidad y durabilidad; rompen. En cuanto a que los Bilstein limitan el recorrido de suspensión, es la primera noticia que tengo y eso que he tenido dos juegos de ellos y con muelles reforzados de +3 ctms. El primer juego me duró unos 160.000 kms. y el segundo 165.000 kms. y dándoles bastante uso y el coche muy cargado la mayoría de las veces. Y sujetan mucho en curvas eliminando bastante el balanceo (por ej. balanceaba menos que un vw passat y que un audi A4).
Un saludo y ráfagas. 🙂



   
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(@aizquierdo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 653
 

Yo llevo Bilstein, y también los tuve en un Discóvery, y en ambos casos con buenos resultados, asi que ya está dicho todo.

Saludos a todos,
Alberto



   
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(@JDQUINTO)
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 633
 

Coincido con Alberto, yo llevo Bilstein en mi Disco y funcionan de maravilla, quizás el único pero es que en extensión se me quedan algo cortos pero es culpa mía por llevar muelles de + 6 cm. Hay otro opción que otro socio y amigo ha puesto en su Td5, son unos Koni de Patrol que dan 63 cm. De todas formas sigo pensando que los Bilstein son una buena opción. 😳

José Quinto. 🙄



   
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(@o_teunico)
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 1082
 

Yo pensaba que los OME eran de los mejores (¡¡¡atención, Iokin!!!, hasta que ví estas fotos.

Instalando unos Bilstein delanteros de Mercedes G (referencia F4-B46-0504-H0) en el eje trasero de un LR (el de la foto es un Defe 90, pero los anclajes son iguales en el RR) puedes mejorar los recorridos.

Según he leido, los Bilstein se quedan algo duros para trial.





   
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(@rafa_murphy)
Registrado: hace 1 segundo
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hola rafa yo creo que la eleccion de la amortiguacion depende mucho de lo que vayas hacer con tu RR por ejemplo si vas a i r por carreteras i pistas te recomiendo mas dureza pero no te pases o perderas el confort que tienen estos coches pero si vas acer mucho monte i caminos en muy mal estado entonces sera al contrario mas blando pero siempre sin llegar a que se rebotona la verdad esque acertarlo es bastante dificil claro que un buen tarado i reglage si alguien es un manitas te lo deja ni pintado pero ace falta encontrarlo ja ja ja yo aun no lo encontre hombre yo creo que blistein esta bien por generalizar el nuevo koni ajustable lo recomiendo solo para rodar rapido por pistas o por carretera yo loos llevo montados en opel frontera i para carretera son una pasada aunque un poco incomodos pero al final te aces a ellos i eso de old man emu es malo abria que verlo ademas es amortiguador que sale fotoes de lo mas barato que hay aunque sea old man si montas los australianos monta los LTR de botella separada i no creeo que pienses lo mismo i si se rompen se pueden reparar i los otros nombrados no bueno espero averte ayudado cuando la cambies podias dar tu opinion gracias un saludo 😈



   
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(@rafa_murphy)
Registrado: hace 1 segundo
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hola rafa yo creo que la eleccion de la amortiguacion depende mucho de lo que vayas hacer con tu RR por ejemplo si vas a i r por carreteras i pistas te recomiendo mas dureza pero no te pases o perderas el confort que tienen estos coches pero si vas acer mucho monte i caminos en muy mal estado entonces sera al contrario mas blando pero siempre sin llegar a que se rebotona la verdad esque acertarlo es bastante dificil claro que un buen tarado i reglage si alguien es un manitas te lo deja ni pintado pero ace falta encontrarlo ja ja ja yo aun no lo encontre hombre yo creo que blistein esta bien por generalizar el nuevo koni ajustable lo recomiendo solo para rodar rapido por pistas o por carretera yo loos llevo montados en opel frontera i para carretera son una pasada aunque un poco incomodos pero al final te aces a ellos i eso de old man emu es malo abria que verlo ademas es amortiguador que sale fotoes de lo mas barato que hay aunque sea old man si montas los australianos monta los LTR de botella separada i no creeo que pienses lo mismo i si se rompen se pueden reparar i los otros nombrados no bueno espero averte ayudado cuando la cambies podias dar tu opinion gracias un saludo 😈



   
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(@rafa_murphy)
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hola rafa yo creo que la eleccion de la amortiguacion depende mucho de lo que vayas hacer con tu RR por ejemplo si vas a i r por carreteras i pistas te recomiendo mas dureza pero no te pases o perderas el confort que tienen estos coches pero si vas acer mucho monte i caminos en muy mal estado entonces sera al contrario mas blando pero siempre sin llegar a que se rebotona la verdad esque acertarlo es bastante dificil claro que un buen tarado i reglage si alguien es un manitas te lo deja ni pintado pero ace falta encontrarlo ja ja ja yo aun no lo encontre hombre yo creo que blistein esta bien por generalizar el nuevo koni ajustable lo recomiendo solo para rodar rapido por pistas o por carretera yo loos llevo montados en opel frontera i para carretera son una pasada aunque un poco incomodos pero al final te aces a ellos i eso de old man emu es malo abria que verlo ademas es amortiguador que sale fotoes de lo mas barato que hay aunque sea old man si montas los australianos monta los LTR de botella separada i no creeo que pienses lo mismo i si se rompen se pueden reparar i los otros nombrados no bueno espero averte ayudado cuando la cambies podias dar tu opinion gracias un saludo 😈



   
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(@rafa_murphy)
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