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¿afecta una descompensacion de EAS a la geometria de las ruedas?

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(@Oviedo76)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Saludos de nuevo a todos, me surge la siguiente duda acerca de mi coche:
Cuando se me pone en modo fallo de suspension,y descompensa las alturas, el coche se vuelve un poco mas brusco, parece como si tuviese problemas de giro de las ruedas, vibra un poco mas y es algo mas rigido de chasis.

Supongo que las diferentes alturas de ruedas en un eje y el mismo efecto entre ejes, hace que las ruedas no vayan apoyadas correctamente produciendo un efecto de "desalineado ", causante de la vibracion.

El coche iba perfecto hasta la aparicion del fallo, esta tarde lo reseteare y veremos que tal queda luego.
Si alguien me puede aclarar un poco el tema se lo agradecer´´e.



   
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(@jucar27)
Registrado: hace 18 años
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que tal esta de ruedas? en recta se va hacia los lados, en el mio eran las 4 ruedas absolutamente destrozadas.
quiza este desalineado y con los de las alturas se agraba mas aun.

yo lo he he llevado con "fallo gordo" coche en los topes, y de casi cualquier manera y nunca me ha pasado, pruebalo ya reseteado y a ver que tal, si tiene fugas etc etc, ya sabes en ocasiones vemos p38 sumergidos en agua jabonosa  :D..............



   
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(@Oviedo76)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

de ruedas va justito ademas son ruedas casi de campo.
A mi me han tocado 100 km con fallo grave a 100 por hora pero despues de arreglarlo sin problema pero despues de este fallo leve va un poco irregular, de hecho incluso el motor va menos fino.
Reseteemos y veamos, ya te contare.



   
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(@jucar27)
Registrado: hace 18 años
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el EAS no tiene nada que ver con la finura del motor.



   
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