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hombre jj_bcn..

no te pienses que los tdi son una ganga...tambien tienen su mantenimiento...como todo..

tambien hay precalentadores que fallan, filtros de aire a precio de oro..turbos que se fatigan etc....si hemos de questionar la fiabilidad mecànica entre los dos modelos... ::) no se lo dejaria en tablas...siempre dependiendo del uso que se le ha dado...

un consejo rangecnt: si lo que quieres es potencia revosante por todos los lados i una suavidad de conduccion, o sea un 4x4 "gentelman" decàntate por un v8..si por el contrario te gusta la respuesta en bajas de un "petrolero", consumos reducidos i un motor robusto i sin "aquafovia" ;D..un tdi200 es tu vehiculo..pero sea lo que sea que sea un Range!!! 8)

te lo dice el propietario de un tdi200...

salu2

Hombre tanto como 100€ y haciendolo tu mismo  😮 :o, no lo asusteis antes de haberlo comprado  😀 :D,
Un saludo

El V8 es muy tentador y la unica opcion que tenia hasta ahora.

Pero hoy, cuando ha salido esta opcion, lo he meditado.

Mi intencion inicial era comprar un Land Rover Santana de unos 25 años. Pero mi mujer me dijo que ella, en eso, no subia.

Tambien tengo un crio pequeño (1,5 años) y en un serie III no se donde pondria la silla y donde la ataria.

Uso:
Caminitos.

Pensaba en V8 y hacer 2.000 km al año, asi que hacer una buena revision al mecanico, y pisar el taller cada dos años...

Pero mi filosofia era mas de diesel 'nuncaserompe'. Pero por los pocos kilometros que debo hacer, ... podia con un V8.

Eso si, con el Tdi quizá me atrevo a ir a 300 o 400 km en una salida, que en un V8 me daria panico por el bolsillo!

Eso de pagar 100 Eur para hacer 400 km (mi golf con 100 Eur hace 1700km.....)

Estoy a lo que me sale. El tdi puede tener de problema la caja lt77. No se si, en caso de rotura, podria poner la R380 en el propio 200 tdi.

Tambien lei en alguna ocasion que los ingleses propietarios de V8 estan cambiando motores a 300tdi y no necesito potencia. Ire por caminos pero no hare trial ni nada extremo.

A ver mañana que finalmente veré este 200 tdi....

Bueno, y si existe algun V8, pero JOLOPLAZ dejo el liston muy alto:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=39128.0

lo vendia por 2000 y realmente el coche estaba excepcional.

No tengo nada contra los ranges v8, pero si quieres un coche POLIVALENTE compra un range tdi, 200 o 300.

El que comentas es un buen precio y con esos km esta muy bien, le queda otro tanto por lo menos y dándole caña

El de JLOPLAZ estaba muy preparado y te aseguro que no es ni de lejos lo que buscas.  Para lo que tu quieres y para tus gustos, te recomiendo sin duda el 3.9 5 puertas de 109LRS que esta muy muy bueno. Cuidado y en buen estado, pero sin preparar. 

Te recomiendo antes de decidirte ante V8 o 200TDI que pruebes ambos.  El 200 es muy fiable, pero el V8 te clavará su aguijon en lo mas hondo. La comodidad, suavidad, sonido y elegancia son lo que convencerán a tu mujer de no querer un diesel. Ve con ella a probarlos y no tendras que convencerla. El consumo al principio desespera un poco, pero 2000Km al año son para hacerlos disfrutando.

Suerte.

Si señor, nunca mejor dicho.
El V8 te va clavar de todo. Yo vengo de dos ranges de gasoleo y esto es otro mundo, eso de pisar y que ande es una gozada. Problema... que te va a enganchar y no van a ser 2.000 kilometros, yo los multiplicaria por 3 por lo menos.

Pero, como dice Alb-arm prueba los dos y luego nos cuentas.

Saludos

que tiempos.........  yo empeze asi,  solo lo cogere de vez en cuando......  y ya van 10000 en menos de un año.

el lado oscuro de los v8 es lo que tiene.
eso si que este bien de electronica y sondas lamda y demas tonterias, es decir, puesto a punto  que si no te arruina.  en gasofa.

RangeCNT  todo es hablarlo...si te puede inetresar, hablamos y tu decides....
cescgracia arroba hotmail.com ó seis ocho siete 9208 ocho 7.

Salut!!
PD: es un 3 puertas.......    :laugh:

Hola a todos por lo que estoy leyendo el Rage que compre es el de JLOPLAZ, de momento esta en dique seco pues tengo que pasar la ITV y no he hecho ninguna salida. Hoy le he cambiado las bujias y si puedo este finde le cambiaré todos los aceites y filtros. Alb-Arm por lo que parece conocias este coche, me podrias decir que preparación tiene ¡ lo poco que ido con el me da la sensaciòn que es un poco perezoso!Supongo que los 295.000 Km se tienen que notar, por lo demás estoy contento con el coche. RangeBCN suerte con la compra!!

Gracias 109LRS pero sin animo de ofender a nadie, y sabiendo que a todo el mundo es el coche que más le gusta... a mi no me gusta nada el 3 puertas...

Ayer mi mujer me decia... el range que vimos en esa calle, parecia mas grande.. era por el color blanco? estuve pensando y es el 3 puertas, que (a mi) me da una sensacion de mas gordete y caido, mientras el 4 puertas (a mi) me da la sensacion de mas esbelto y erguido...

Bueno, espero que nadie me tire piedras, sobre gustos... colores...

Josev:
Desconozco si estaba tan preparado. De ese range solo sabia que habian sustituido la suspension neumatica por muelles y poco mas.

Finalmente me he decidido por el 200 Tdi. Toda mi busqueda se centro en un V8 huyendo de los VM. Me daba panico el gasto (alguien ha llegado a decir 30 litros!) pero eliminaba los Tdi (precios imposibles a mi presupuesto) y pensaba en un V8 que lo moveria poco.

Ahora al centrarme en el Tdi, creo que caminare mas de lo que pensaba, y que realmente sera como un segundo coche. En casa hacemos muy pocos kilometros (10.000 al año) y tenemos un coche 'viejo' (golf 2002)

El coche va perfecto, y comprar uno nuevo es tirar el dinero con el poco kilometraje que hacemos. Asi que el range, al ser Tdi, si no sale rana puede convertirse en un buen candidato a segundo coche.

Ahora falta en febrero ir a buscarlo, hacer aceites y toda la pesca, y solucionar el problema de la dirección que espero no me sangre mucho.

Empezando con un presupuesto de 1.000 Eur para un santana destartalado, acabo con un presupuesto de 3.000 Eur (revision y reparacion incluida) que espero no arrepentirme.

Y la potencia.... soy bastante tranquilo, y si no puedo adelantar... no lo haré. Miraré el paisaje y pasearé. Al fin y al cabo las carreteras que transitamos habitualmente el limite es 100 km/h

Saludos y en febrero ya presentare al nuevo juguete.