Porque si se te a encendido la luz y has circulado con ella encendida esto a podido producir desgaste en los disco del cambio produciendote la averia, la luz indica sobre temperatura en el fluido de la caja, perdiendo este las propiedades del mismo durante el calentamiento. Esta luz se enciende cuando este liquido (atf dextron IID),llega a 130ºC rearmandoce a 123ºC (por lo que conosco).
Espero averte ayudado.

equolicuà!

Se calienta el cambio cuando el convertidor de par "sufre"

suricatbcn, yo lo que queria comentar contigo es, si me merecene la pena comprar la caja reconstruida o vender el coche. proque si le meto una reconstruida y al tiempo trialeando me la vulvo a cargar, mal asunto.
esa es mi duda fundamental, si los automaticos solo sirven para pistera o si tambien se puede trialear con ellos como con un manual?
muchas gracias y un saludo 😀

Los Automaticos sirven para lo que quieras, si los tratas bien.
Aqui todo el mundo tiene V8 y automatico, con ruedones y no solemos tener problemas con el cambio... si acaso, con el agua.
Asi que yo te aconsejaria reparar, si es que no te gusta el automatico, pues lo vendes, pero si te gusta, no hay problemas para hacer lo que quieras con el, ademas siempre lo puedes usar como manual, limitando la velocidad o frenando con el motor.

gracias por el consejo, me pensare en venderlo. ya me eh puesto a arreglarlo y tiene que estar al caer la caja reconstruida.
un saludo