Se ven pocos en plateado...Le queda muy bien ese color... Creo que el día que me tenga que deshacer del Disco, optaré por un RR

gracias matul. La verdad es que yo cuando compré no tenía perferencia en color, pero al ver el gris, me gustó bastante, y bueno, no es un color nada feo para  la preparacion final.

biennn ya he conseguido subirlas!!! putos cables de moviles.. jajaja,

Bueno, asi está a dia de hoy.. pronto, las mejoras internas!

biennn ya he conseguido subirlas!!! putos cables de moviles.. jajaja,

Bueno, asi está a dia de hoy.. pronto, las mejoras internas!

esta muy wapo y las ruedas preciosas

Unas fotos mas de  interior y las novedades

otro dia mas!

Buenas gusi, esas llantas son 8x15 ET-35, estan que se salen las conseguiste en portugal, a que precio. Al ranger le quedan guapisimas, le hace falta un poco más de cubierta, un saludo  ;).

en breve llegarán las 33", el precio son 600€ nuevas sin beadlock y 1000€ con beadlock, yo es que tengo intencion de pillar el sistema staun en cuanto la economia me lo permita. jeje,

te va a quedar brutal tio , por cierto para la proxima que te las equilibren las ruedas con arena dentro no se ven los plomos y quedan equilibradas de maravilla

te va a quedar brutal tio , por cierto para la proxima que te las equilibren las ruedas con arena dentro no se ven los plomos y quedan equilibradas de maravilla

mmmmm... pues a mi range no se le quito el tembleque hasta que le sacaron los polvos magicos y le volvieron a poner plomos, no se si es que no pusieron el empeño adecuado en echar la cantidad justa de polvo (que me da que fue esto) o que. Yo tenia muchas esperanzas en el tema de los polvicos, pero ahora mismo voto por "malo conocido"

yo llevo los plomos en el suzuki, y perfecto, pero claro en el RR ya no lo sé, De todas formas, la gente que me ha equilibrado las ruedas han sido unos chapuzas poniendo esos plomos, pero bueno, ha salido gratis! que mas se puede pedir...

Al final sanearé bien los ejes que he comprado, esperaré al lunes para poner los ARB´s. que me instalen tambien la LT230 y a correr.. de momento llega.. solo me faltan defensas y winch y las cubiertas. Y ale.. coche terminado por un tiempecito.

PD.> alguien tiene una foto del soporte que va al chasis de la lt230? es que no estoy seguro de como es esa pieza, ayer me tiré debajo dle coche, pero no me ha quedado claro que pieza es.

la ostia gusi... no paras tio... jejeje, da gusto ver como dejas todo lo que cojes...  ;), y eso que tu rr tenia una pintaq estupenda, a ver si pones algun resumen con sus foticos y tal de lo que le estas haciendo, ya que parece una preparacion muy sensata y por lo menos los que no somos tan decididos y no tenemos mucha idea podemos animarnos a meterle mano a nuestros rr...  ;D ;D ;D.

he leido que tienes unas 235 m/t de 16" y que lo mismo te las quitabas de en medio, a ver si me mandas unas fotos y me dices lo que me pueden costar puestas en murcia...

jmgonzalez@grupoacmarca.com

un saludo.

GuSi 😉 😉 😉 ya esta 😀 😀

gracias, la verdad es que reportaje no tengo, ahora mismo estoy cambiandole los ejes, poniendo los otros y tengo algun que otro problema con el estado de los ejes que compré ::) están un pocobastante oxidados, asi que seguramente de lija y pinte.  Y bueno, haber si termino, el lunes o martes lo llevo a poner los bloqueos y la reductora, Y bueno.. que de momento tenemos para 1 mes mas o menos!

PD.> alguien tiene una foto del soporte que va al chasis de la lt230? es que no estoy seguro de como es esa pieza, ayer me tiré debajo dle coche, pero no me ha quedado claro que pieza es.

l soporte de la transfer es muy facil de ver , es el unico que ai puesto desde la transfer al chasis

haber si soy capaz de montar todo.. visto lo visto.. jajaja