Forum
Avisos
Vaciar todo
Pasarela Land
27
Respuestas
4
Usuarios
0
Reacciones
5,405
Visitas
Iniciador del debate 27/06/2009 3:44 pm
Hola! estoy restaurando un land rover modelo 80 año 49-50, he tenido que hacer los paneles de aluminio nuevos de: asientos, aletas, puertas, etc. Porque estaban muy mal.
Para unirlos me gustaría soldarlos como vienen de fábrica, por puntos de soldadura, o si sabéis de alguna otra forma, tengo soldadura MIG pero no me queda bien. ¿podéis orientarme? Os lo agradeceria.
ATTE. Eulalio
27/06/2009 4:48 pm
Hola buenas, lo primero siendo este tu primer mensaje deberia ser de prensentacion en el subforo adecuado, despues de presentarte podrias hacer tus preguntas tambien en el subforo adecuado, este subforo es para conpartir fotografias de tu LR con los demas y no es para hacer consultas.
Agradeceriamos que te presentes y hagas tus consultas en su correspondiente sitio, no cuesta nada leer el foro y familiarizarte con los contenidos antes de escribir en el primer sitio que se nos ocurra, una buena opcion es utilizar el buscador ya que el 80% de las veces lo que buscas ya se trato en algun momento.
gracias!
27/06/2009 5:29 pm
estoy con Canaima. 😉 Ah! y bienvenido
Iniciador del debate 27/06/2009 7:38 pm
Lo siento tenéis razón, pido disculpas, es la 1ª vez que entro en un foro no era mi intención ser descortés, sólo intentaba pedir un poco de ayuda para mí land rover.
he entrado en los buscadores y no he encontrado nada de como puntear las chapas de aluminio de todas formas gracias por vuestros comentarios, no he podido poner fotografías porque aún esta en el chasis y no tiene forma de nada que se parezca a un land rover de ese año.
ATTE. un saludo
28/06/2009 1:43 am
bueno tampoco hace falta que nos cuente su vida con saludos joe, tranquilidad señores que todos los invitados no son iguales, mas si la pregunta que realiza mira por donde llevo tiempo planteandome jaja, espero que te den un buen consejo y de paso cojo yo apuntes, un saludo.
28/06/2009 2:11 am
Hola buenas, lo primero siendo este tu primer mensaje deberia ser de prensentacion en el subforo adecuado, despues de presentarte podrias hacer tus preguntas tambien en el subforo adecuado, este subforo es para conpartir fotografias de tu LR con los demas y no es para hacer consultas.
Agradeceriamos que te presentes y hagas tus consultas en su correspondiente sitio, no cuesta nada leer el foro y familiarizarte con los contenidos antes de escribir en el primer sitio que se nos ocurra, una buena opcion es utilizar el buscador ya que el 80% de las veces lo que buscas ya se trato en algun momento.
gracias!
....tampoco hay que ponerse así... digo yo.... nadie nace con todo sabido, y es el primer mensaje que ha puesto, además los administradores ya cambiarán este hilo al sitio que corresponda y ya está...
Echapa, siento no poder ayudarte en lo que preguntas, yo también tengo la misma duda...
Un saludo y bienvenido!!
28/06/2009 2:37 am
A ver no entiendo el alarmismo simplemente le explique como tiene que funcionar esto de una forma educada y el lo entendio, aqui no pasa nada simplemente se llama "comunicacion" y es la unica forma que tenemos para entendernos 🙂
salu2!
28/06/2009 10:30 am
Saludos.
Quiero pensar que tienes la maquina MIG preparada para soldar aluminio, es decir, con hilo de aluminio de la aleaccion correspondiente, sirga de teflon y con gas argon solo (cuello de la botella amarillo) regulado entre 15 y 25 l/min. Inmediatamente antes de soldar es imprescindible limpiar con disolvente, tolueno..y cepillar los bordes de las chapas para poder soldar bien. Despues no tocar con la mano esa zona. En caso contrario las soldaduras quedan negras y seguramente no agarren bien. Si puedes conecta el negativo de la soldadora a masa. Por la conductividad termica del aluminio, necesitaras mas potencia que para soldar hierro, ya que hay mas perdidas de calor.
Lo demas es cuestion de practica.
Si necesitas puedes mirar este manual que colgaron en algun sitio de esta web
06/07/2009 1:50 am
Saludos.
Solo por curiosidad, ¿como vais con las soldaduras? ¿os sirvio de algo la otra respuesta? Se me olvido decir que la maquina de soldar debe ser de corriente continua, o bien de alterna con impulsos de alta frecuencia
06/07/2009 10:17 am
Pon alguna fotillo
07/07/2009 10:31 pm
Saludos
No se si me dices a mi que ponga fotos, en ese caso ¿de que?
08/07/2009 2:05 am
Hola autoinvitado, pero no, lo de las fotos era para echapa, pero no se ha pasado últimamente por aquí.
17/07/2009 12:49 am
echapa leete esto puede que te ayude a comprender mejor la soldadura en aluminio
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=24620.0
29/07/2009 5:04 pm
Estas son unas pruebas en aluminio hechas con TIG y MIG,
El cordon de la derecha esta hecho con MIG y el de la izquierda con TIG
En esta lo mismo, a la derecha TIG y a la izquierda MIG
Las dos pruebas estan hechas en dos posiciones de soldadura diferentes en chapa de aluminio de 1,5 de espesor que para el caso nos da igual, pero como puedes apreciar en las dos fotos la soldadura TIG es la que mejor queda no solo esteticamente, es lo ideal para chapa de poco espesor, el problema es que este tipo de maquinas para soldar aluminio son de alta frecuencia y es lo que encarece la maquina.
Por cierto este post no deberia estar en otro sitio?
02/08/2009 1:18 pm
Saludos.
Para hacer soldadura TIG no hace falta maquinas especiales y se puede soldar con corriente continua sin impulsos de ningun tipo. Una simple maquina de electrodo, cambiando la pinza normal por otra de TIG y conectarla a la botella de argon es suficiente
Página 1 / 2
Siguiente