Que tal familia?? me presento soy de malaga capital y aunque no soy el flamante poseedor de un discovery td5, si que es mi padre, el cual lo va a usar para campo a tope y con eventual remolque enganchado y no pequeño presicamente, venimos de un galloper, el cual a durado casi 13 años y 220 000 kms y no exento de problemas,  la cosa es que la culata dijo adios.

    Despues de probar varios nos trajimos uno blanco recien pintado con 168 000 kms todo de lujo hasta el precio y algun pequeño arreglillo que se le a echo, por ejemplo aun hay que cambiarle los discos y las pastillas delanteras que ya los tengo en el garaje pero sera cuestion de tener tiempo, y le hemos tenido que cambiar las gomas por que sinceramente con el sistema de traccion que tiene este coche........ ya estuvo a puntito a puntito de quedarse clavado en barro, la adquisicion 4 insa turbo sahara, que en principio montaremos como neumatico de invierno, a falta de buscar un juego de ruedas con gomas no recauchutadas para el verano.

  Primeras sensaciones del coche, es mas tranquilo que el gallo (turbo fijo contra variable) pero tiene una fuerza y una estabilidad que ya la querria el gallo, eso si en campo hasta el momento mi padre nunca tuvo problema de quedarse atrancado con este. Muchisimo menos consumo, el gallo consumo mixto ritmo normal lento 12 litros a los 100 y el disco ahora mismo con muchas manos lo hemos cogido toda la casa y sin hacernos a el esta en 9,5 tal y como esta el gasoil es una cosilla a tener en cuenta eso y que con este puedes ir a 100/110 sin que reviente el motor (el galloper iva rozando las 3000 rpm a 90km/h)

  Dudas que tengo ahora mismo, leo muchas pegas de este coche, nada que con un mantenimiento mas o menos bueno lleguen a dar mucha guerra o puedan llegar a ser caras, por lo pronto los 3 amigos los tengo ahi que me saltaron hace pocos dias y asi en campo por mas que pongas unas gomas de tacos no hay nada que hacer, fui al taller de un conocido y me comento que la averia era de la parte mecanica, se le borraron los fallos, pero al poco han vuelto a aparecer, sera posible que sea la valvula de vaiven?? si es asi el arreglo no es muy caro y si es el modulo entero en bba (creo que lo conoceis) piden precio taller por tlf casi 400 pepinos, por ebay sale en 352 y con las mismas garantias por si alguien esta interesado en saberlo que imagino que si.

  Otra cosilla, el coche no tiene las balonas neumaticas (una averia menos) tiene muelles, tendre problemas en la itv? por que en la ficha dice que equipamiento opcional las lleva, asi que no se yo............. en fin os dejo de dar el toston os pongo unas fotillos y espero que lo disfrutemos mucho y leernos mucho,

un saludo.

El dia que volviamos de sevilla con el y la cara de feliciadad de mi padre no tiene precio, jejeje

Cuando se llevaron el gallo hubo que sacarlo a la carretera para que la grua se lo llevara, ahi me di cuenta de la capacidad de arrastre del disco

Yo hace unos años tuve un montero, que buena maquina era y lo bien que me lo pase con el, asi que un dia me fui de medio ruta por aqui cerca de casa para que estirara las patas

Empezaron a llegar las mejoras, lastima de los 3 amigos........... que aun no las e podido probar bien

frenos