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Pasarela Land
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Iniciador del debate 08/01/2012 10:43 pm
Hola de nuevo a todos y aqui os presento algo nuevo para mí
Este año he tenido que ser muy bueno porque los Reyes se han portado muuuuuuuy bien conmigo.
Por un lado he sido papá por partida doble y por otro lado me ha caido del cielo este RRC muy currado pero como no me ha costado mas que el "cambio de papeles" pues cómo que no es para quejarse, no???
A meter horas y aprender de vosotros. Deciros que tengo un L322 V8 del 2002 y que andaba detras de un defender cuando apareció este chollo; o lo iba a dejar pasar teniendo nanos y parece ser que mi "sino" es ser de range rover apesar de mi amor platonico por defender.
Sé poco del coche salvo que antes era blanco, que tiene ITV hasta mediados del 2012 -no es mala señal-, que no tiene batería pero el dueño me comenta que arrancaba a la primera 😉 y que el pedal de embrague se hunde sin recuperar.
Alguna sugerencia a la hora de subirlo a la grua sin embrague -lo digo por la transfer etc- y sobre todo motivos por los cuales el pedal del embrague no recupera, por donde debería empezar o por donde cascan estos coches en relacion al embrague
Muy ilusionado y entre crios y RRC ... tengo curro este año ... aunque no remunerado; jejeje
08/01/2012 10:58 pm
Felicidades por partida triple entonces no? ;D
La verdad que encontrar una joya así se dá poco, pero es lo suyo! ;D
Por cierto, para los arañazos y demás, mejor volverlo a blanco, o color clarito.
Saludos!
08/01/2012 11:13 pm
bonito range y sobre el tema del embrague. sabiendo que es un 300 tdi como el mio bete a la patilla del embrague osea se te a taladrao y por eso el embrague no retrocede y pa eso tienes que sacar la caja de cambios ombre todo esto si si el liquido del embrague esta bien sino tienes que ver la bonba o el bombin del embrague un saludo y suerte
08/01/2012 11:59 pm
Si que tienes faena, si, y por tres. Felicidades, que te den muchas alegrías.
Iniciador del debate 09/01/2012 12:36 am
bonito range y sobre el tema del embrague. sabiendo que es un 300 tdi como el mio bete a la patilla del embrague osea se te a taladrao y por eso el embrague no retrocede y pa eso tienes que sacar la caja de cambios ombre todo esto si si el liquido del embrague esta bien sino tienes que ver la bonba o el bombin del embrague un saludo y suerte
Curioseando en Anglorecambios he visto esa pieza
Al decirme eso de sacar toda la caja de cambios se me abren las carnes ....
Con tu permiso me descargo una foto de tu range, ...., esta tremendo, pensaba que era un V8. Ya "hablaremos/postearemos" de todo lo que llevas ahi metido ... me guta, me guta muzooo.
Sería mucho pedir que por mp me dieras un guion de como desmontar embrague y caja de cambios para ver lo que tengo ahi debajo?
Un ultimo punto .... me voy a llevar el range al pueblo remolcado en una gondola ... tengo que tener alguna precaución destacable?
Iniciador del debate 09/01/2012 12:38 am
Si que tienes faena, si, y por tres. Felicidades, que te den muchas alegrías.
Buffff, no lo sabes tu bien ..... pero son de bonitos :angel11: :angel11: :angel11:
11/01/2012 4:45 pm
este es mi correo arucci4x4@hotmail.com pregunta lo ke quieras y la caja de cambio se kita en 2 horas con que quites la palanca de cambios y las tramsmisiones te sobra la desplazas patras y teniendo 20 cm desplazada te sobra pa cambiar la patilla saludosss
Iniciador del debate 11/01/2012 5:43 pm
Felicidades por partida triple entonces no? ;D
La verdad que encontrar una joya así se dá poco, pero es lo suyo! ;D
Por cierto, para los arañazos y demás, mejor volverlo a blanco, o color clarito.
Saludos!
Pues me has adivinado el pensamiento porque quiero volverlo a blanco ... pero qué blancos originales hay para un range classic, me buscais las referencias??
saludos!
Iniciador del debate 11/01/2012 7:50 pm
Sigo con el periplo y las maulas que poco a poco voy encontrando.
Resulta que al descargar el coche en el garaje no me gira a derechas, cuando lo subí a la gondola iba perfectamente a la izquierda
Posibles origenes de la avería; deciros que el liquido de la direccion asistida ni se ve, pero pudiera ser alguna barra también
Perdonar que no sea mas serio en los sintomas pero desconozco este coche
Aiinnnsssss, no me queda ná que pasar con este RRC, voy a hacer un master en LR, jejeje
15/02/2012 12:38 am
muy bonito, ¿que verde es? saludos
Iniciador del debate 15/02/2012 1:17 am
muy bonito, ¿que verde es? saludos
pues no te puedo decir alfaris, no tengo la menor idea, ni aparece codigo pero a mi no me gusta ná de ná
15/02/2012 2:08 am
Juas, otro que llevó el mismo camino que el mio ;D ;D ;D , el mio también era blanco y ahora es verde... de todas formas el tuyo se ve mejor pintado, que el mio tiene hasta una huella dactilar del anterior dueño impresa en la pintura del capó ;D ;D ;D
Ahora a ponerlo a punto... ya verás lo que vas a disfrutar con él 😉
15/02/2012 11:51 am
A mi el mío me parece que gira poco, que tiene poco ángulo de giro. , sospecho que la dirección en estos coches tiene algún mal endémico
Iniciador del debate 15/02/2012 11:57 am
pues nos tendremos que poner al día con las cajas de dirección al igual que con el viscoso ....
.... porque ponerla nueva ya sabeis
15/02/2012 12:21 pm
Todos los land rover tienen el mismo radio de giro que un portaviones, es que son asi..... jajajjajaja
De todas maneras, revisa que no te haga tope demasiado pronto, en las manguetas encontraras un tornillo para ajustar el tope del radio de giro, revisa como digo que no haga tope mucho antes de que la rueda se acerque al tirante:
http://www.fag.hiof.no/~frodehaa/forandringer/245-75.htm
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