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Pasarela Land
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Iniciador del debate 07/08/2010 8:30 pm
aqui os dejo unas fotod de mi bicho (soy el del turbo jodido) es un td5 del 2005, a lo largo de los años le he ido haciendo cosas
Recien sacado del consesionario en su 1ruta por los montes Andorranos
Poco despues tintes los cristales y le puse el snorckel
Le quite la defensa que era de origen y le puse buenos meumaticos
Le puse una baca con su escalera(la defensa fue parte del pago)
Un dia subiendo hacia mi casa tuve un percance con un quitamiedos de madera y tuve que cortar el paragolpes
este es su aspecto a dia de hoy pase la ITV y lo tuve que poner al dia con nueumaticos mas "normales" parachoques "entero", de paso como el techo estava bastante rallado por las ramas lo pinte de negro
Espero que os guste
07/08/2010 11:00 pm
Pues claro que nos gusta 🙂
07/08/2010 11:03 pm
La mejor foto la primera!
Felicidades!!!
08/08/2010 1:07 am
muy guapa esa maquina!!!!
08/08/2010 2:24 am
ojala me dejaran poner la matricula en la vaca como a ti!
08/08/2010 2:01 pm
No te dice nada la policia por llevar la matricula a tal altura??
Iniciador del debate 08/08/2010 5:08 pm
No te dice nada la policia por llevar la matricula a tal altura??
No ;D por suerte nunca me han parado por eso, ahora vuelve a estar en el parachoques 😉
08/08/2010 5:26 pm
home a Andorra tendran otra normativa. Yo habia visto fotos de defs ingleses con la matrícula alli mismo tambien.
Iniciador del debate 08/08/2010 6:20 pm
home a Andorra tendran otra normativa.
Si, la de cada uno hace lo que le sale de ahy....
08/08/2010 7:06 pm
Una pregunta que veo que tienes las mud i las all, que medida son cada tipo? hacen mucho mas ruido a la carretera?esplicame detaller porfavor
Iniciador del debate 09/08/2010 6:51 pm
Una pregunta que veo que tienes las mud i las all, que medida son cada tipo? hacen mucho mas ruido a la carretera?esplicame detaller porfavor
Hola mister Range las All terreain son en medida de serie es decir 235-85-R16 y las Mud (son de la marca good year, modelo Wrangler Mt, que viene a ser lo mismo) en mi caso particular hacian ruido de nuevas luego ya casi nada.Aparte que con las ventanillas bajadas el ruido del motor cubre cualquier otra cosa :P.Segun tu nick llevas un range o tienes un defender, te lo digo no porque sea relevante sino porque en el def con la llantas de aluminio (sin desplazamiento)el neumatico trasero me tocaba en el ultimo silenciador cosa que elimine simplemente cortandolo (en la itv no me dijeron ni mu) y delante al girar a tope la direccion tambien rozan con las barras que cojen al puente (ara no me acuerdo commo se llama eso). Tengo pensado comprar unas llantas de chapa con desplazamiento y asi seguro que soluciono los problemas. Otra cosa que si he notado es que en 5ª a 80km/h vibra el volante, gradualmente disminuye hasta desaparecer cuando vas en 5ª a 100km/h. Salvo esas pequeñas cosas para mi van de coña!
En cuanto a las medidas no estoy seguro (creo que eran 285-70???) tengo los neumaticos en Andorra y ahora estoy en tarragona asi que no te lo puedo mirar-
Perdon por el toston cualquier duda aqui estamos
09/08/2010 7:03 pm
Muchas Gracias yo tengo un Range rover 3.9 ahora llevo unas 235/85/16 con llanta desplazada, tambien llevo la transfer de defender, cosa que anda mucho mejor con estas ruedas, llevo ahora unas GRAVER,estan muertas pasado el verano me las quiero cambiar y mi duda es mud o all ya que ago bastante carretera....la lastima que no hacen una rueda entremedia, las vendrian como xurros.
Saludos
Iniciador del debate 09/08/2010 7:22 pm
Muchas Gracias yo tengo un Range rover 3.9 ahora llevo unas 235/85/16 con llanta desplazada, tambien llevo la transfer de defender, cosa que anda mucho mejor con estas ruedas, llevo ahora unas GRAVER,estan muertas pasado el verano me las quiero cambiar y mi duda es mud o all ya que ago bastante carretera....la lastima que no hacen una rueda entremedia, las vendrian como xurros.
Saludos
De nada 8) la verdad es que tienes razon en las intermedias
13/08/2010 10:49 pm
muy wapo ese defender! lo bueno es que no deje de evolucionar! jeje