Llego la hora de co...
 
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Llego la hora de conocerlo...Defender 200 TDI ( preparandolo para la aventura )

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(@Argai)
Registrado: hace 15 años
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Iniciador del debate  

A las buenas !!

Bueno, lo primero agradeceros a todos los que me habeis ayudado, respondiendo a los hilos que he abierto para intentar resolver todas mis dudas...aunque la verdad, creo que esto lo hare un tiempecito mas  y espero que me ayudeis ;D...
Bueno, hace un tiemp que buscabamos un 4x4 para hacer un gran viaje de tiempo indefinido...incluos el lugar aun esta en plena especulacion y debate, lo mas seguro que bajemos para Africa y luego tambien nos gustaria hacer parte de Asia...no somos ricos,asi que por eso digo nos gustaria...la verdad es que el viaje esta planteado con poco dinero...pero con mucho tiempo...que creo eso es lo bueno, ya que incluso podemos currar en la ruta.
Tranquilos que como ya he dicho en varias ocasiones, cuando empiece la aventura( entre julio-octubre ) del año que viene,se abrira post y tambien crearemos un blog para que podais seguirnos sin importar donde estempos....bueno, vamos al turron!
Tras mucho debatir el coche para lo que queriamos hacer, optemos por un defender, ya que por tamaño y prestaciones nos parecia el 4x4 ideal y...despues empecemos a buscar por el  tdi 200/300 pos su nula electronica y su facilidad por encontrar repuestos o facil arreglo en cualquier parte...cual fue nuestra sorpresa que a los 2 meses aproximadamente de buscar, recibo la llamada de mi mecanico especializado en 4x4 y me dice que un cliente suyo se vende un defender 200 tdi muy preparado y lo mejor que fue del propio mecanico...lo vimos, nos enamoramos y nos liemos la manta a la cabeza...
Ahora ya esta con nosotros....y aqui algunas de las cosas que tiene :

Baca, compresor integrado en zona trasera, puentes barro, snorquel, cable retractor, focos largas i traseros cortas, defensas laterales i frontales, capo xapado, kaimar, bloqueo diferencial trasero maxi drive por depresion con palieres reforzados, llantas hierro de 8mm de grosor, suspensiones heavy track con muelles reforzados, final de recorrido de suspension anti volcado.Discos de freno traseros de discovery. Bakets, volante pequeño, parte trasera con cama y cortinas...y lo mejor de todo Aire Acondicionado!!! que por cierto...tira muy bien. Y nada, en principio eso es todo, nostros le hemos puesto una nevera waeco cf-50 y ahora queremos habilitarlo camper poco a poco...asiento-cama y un par de muebles..

Aqui os dejo las fotikos que este fin de semana ya lo pudimos probar por carretera y por lo marron :

Bueno, de momento solo puedo subir estas dos ya que me da problemas el servidor....esta tarde si puedo cuelgo alguna mas

Primeras impresiones :

En general muy bien, es ruidoso, es frio y seguro que en el verano caluroso y no corre demasiado...pero son cosas que ya sabiamos, asi que no tenemos problema.

Como he abierto en otro tema una de las cosas que nos sorprende es que la flecha del indicador de temperatura siempre esta 1 o 2 milimetros por encima del medio...el chico me dice que es normal y que jamas se le calentaba...la verdad que al probarlo por caminos no se movia mas...

Otra de las cosas que me tiene mosca es la fumata negra que saca al encender...tendre que investigar un poco mas...

Y por ultmo el consumo, creiamos que seria un poco mas ajustado, pero de todas formas no esta mal :

Media en  : 40 % carretera/autovia ( 80/100 km/h )
                  40 % ciudad/pueblo ( mucho stop/ceda,etc...)
                    20 % camino y pista ( 1ª/2ª y algo de reductora )

De media nos dio 12 litros a los 100 justos....como lo veis?

Bueno, espero que os guste la mitad que a mi !!!



   
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(@Cuatropatas)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 759
 

Bonito y con un futuro, que para si quisiera, mas de un Land Rover y mas de un conductor y/o acompañante.

Disponiendo de ganas y de tiempo ya teneis el 80 % de los viajes hechos.

Que disfruteis

Un saludo



   
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(@gassman)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 4721
 

:hello2: Muchas felicidades Argai, tiene muy muy buena pinta. Ahora te toca la segunda fase del proyecto, que no es otra que hacértelo tuyo, y no sólo me refiero a su conducción, sino en conocértelo hasta el último tornillo que lleve, para que en vuestra futura aventura puedas solucionar cualquier incidencia imprevista.

Tienes bastante trabajo por delante, hazte un planning de un revisión en profundidad (filtros, aceites, valvulinas, correas, engrase de transmisiones, control de holguras en la dirección y las transmisiones, limpieza del circuito de refrigeración, substitución del líquido de frenos, etc.) Si tienes ocasión de hacértelo tu mismo mucho mejor ya que así irás conociendo a tu compañero de viaje. Después ya vendrá la fase de preparación, aunque ésta ya la tienes un poco empezada. Revisa bien ése cabestrante, repasa toda la instalación eléctrica (indispensable la doble batería), planifica bien todo el espacio interior (depósitos suplementarios, compresor, nevera, agua potable, herramientas, recambios mínimos, planchas, gato hit lifth, navegador, GPS, etc.)

Te espera una temporada excitante en la que tendrás la oportunidad de aprender un montón y adaptar el Defender a tus necesidades. Disfrútala y no te olvides de documentarlo todo para que los siguientes que tengan las misma ilusión que vosotros tengan el camino más llano. Tienes muchísimas ideas ya descritas por los distintos subforos. Aprovéchalas.

Tenéis espíritu Land Rover.  :thumbsup:

Carles (GASSMAN)



   
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(@josito300)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1838
 

esta chulete bienvenido compi saludos 😉



   
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(@May33)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 108
 

Animo, ya tienes el coche con una preparacion que muchos tardamos mucho tiempo en igualar, ahora hacerse a el y ir puliendo detalles, llegara un momento en que os tuteeis en vez de trataros de Usted.



   
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(@DEFENDER 300)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 297
 

Enhorabuena y a disfrutarlo esta muy bonito,yo tambien me mosquee cuando la temperatura subia hasta la mitad y no despegaba de ahi,lo que hize fué montar un sensor de temperatura que midiera la temperatura de la culata y llevo los dos y ahora si me fio. Lo del humo negro al arrancar nos pasa a todos es algo normal,pero solo al arrancar si notas
que te lo hace siempre enonces revisa turbo,intercooler,egr...del resto a disfrutar de cesa maquina.Saludos 😉



   
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(@Argai)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 812
Iniciador del debate  

Bueno...muchas gracias a todos por pasaros !!

La verdad que si, ahora me toca cojerle confianza y prepararlo poco a poco...sobre todo camper, ya que yo ya lo veo suficiente preparado para todo...

CUATROPATAS : que razon tienes...con tiempo se puede hacer lo que quieras...sin pasarse claro xP
GASSMAN : Muchisimas gracias por todo, respecto a todo lo que me comentas...lo bueno que el chico que lo tenioa es de confianza y lo tenia muy al dia y me paso todas las facturas
May33 y josito300 : Gracias por la bienvenida y contento de que os guste...
DEFEnder300 : Si, hace una fumata negra al encender y luego cuando hacelero un poco suelta algo, pero es un mimio...y diria que solo en caliente.

Bueno, gracias a todos en general !!! Por cierto, lo del consumo...como lo veis?

Salut !!



   
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(@DEFENDER 300)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 297
 

pues entonces olvidate de la fumata dala por normal.Lo del consumo yo diria que esta en los limites de normal,el mio con las 265/75/16 y sin egr consume unos 10 u 11 mas o menos ,otra cosa es si lo apreto un poco entonces pasa de 12,Saludos.



   
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(@Bravatha)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3892
 

No corre, pero tampoco hace falta.
Ahora a probarlo y revisarlo a fondo, que hasta Junio aun te queda.



   
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(@jaimitum)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1484
 

Enhorabuena por el nuevo futuro que habéis comprado, nada mas y nada menos que un Defender y un futuro viaje por el mundo!!
Espero seguir vuestro proyecto desde este foro, desde la preparación del coche hasta la del mismo viaje. A ver si nos podemos conocer algún día y nos enseñamos los LR...
Saludos,
Jaime.



   
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(@Argai)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 812
Iniciador del debate  

Muchas gracias a todos, de verdad, es un placer que os guste !!

Agradecer especialmente al forero jaimitum, por su inestimable ayuda ! me encantaria que algun dia nos conociermaos en una quedada!
Lo de la fumata negra, sera acostumbrarme sino va a mas...lo que hicimos fue ponerle un limpiador de inyectores de la marca forte..
Otra cosa despues de estar parado 10 dias, cuando me lo enseño el chico escupio una especie de carbonilla..tambien me dijo que era normal..
Bueno, os dejo alguna foto mas en la rutilla cerca de Olot, que por cierto, pocos " bolets "...algun que otro cahampiñon, pero poca cosa  ;D



   
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