Muy buenas amigos, es el segundo mensaje que escribo, al perder el primero, que no sé donde leches se ha ido.

Bueno la cuestión, es presentar un Land Rover series II, que supongo es un pata negra, de los primeros que salieron de Linares.

El número de chasis es E-50001584, y que coincide con el Vin que se encuentra debajo de los relojes, y la matricula es de principios del año 61. Era y es el coche de mi fallecido padre, que ha estado parado muchos años, pero que funciona como el primer día.

Aunque lo tengo publicitado en una página de internet de clásicos, para cambio por clásico, me está entrando gusanillo, y quizás lo conserve, pero es muy difícil superar mi otro coche campero, un LC HJ61, el mejor coche de campo que ha pasado por mis manos en la vida, pero ya digo, son 2 mundos aparte.

Y lo prometido, unas fotos del aparato en cuestión:

By tricuspide01 at 2012-01-29

Pefecta soldadura del agujero primitivo de los faros.

By tricuspide01 at 2012-01-29

Algunos repuestos que conservo: Relojes antiguos, rejilla, faros, pilotos, pomillo de las ventanillas laterales, motores de limpias,...etc.

By tricuspide01 at 2012-01-29

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Observar el reloj de temperatura y presión de aceite, porque no encuentro otro parecido y lo he buscado a conciencia, al igual que la manilla de los intermitentes que funciona y se ilumina.

By tricuspide01 at 2012-01-29

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Como se puede ver, está un poco tuneado, a módelo más moderno, pero en esencia, sigue siendo un Serie II, pata negra. Un detalle que me llama la atención, es la ventanilla trasera, que es bastante más pequeña, que los Series II, que he visto, y que fue cambiada rápidamente.

Lo dicho, un saludo.