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jajaajaja exacto, esas es la palabra, son politicamente incorrectas xD pero entiendeme, soy un chaval y soy rebelde y politicamente muy incorrecto jajajaja
Pense que quizas me habia equivocado cuando lo compre, ahora estoy cada vez mas contento, solo le echo en falta mas potencia y confort, pero por otra parte su estilo clasico y rudo... Tendria que probar un defender 90 y probar.... Si este tuviera un 200 o 300 tdi bajo el capot y menos ruido... seria fantastico, aunque ya no seria un serie III original.
Un serie III es el Landy perfecto para empezar. Luego un Defe para hacer el bestia y un serie I o II para pasear. ;D ;D
jajaajaja exacto, esas es la palabra, son politicamente incorrectas xD pero entiendeme, soy un chaval y soy rebelde y politicamente muy incorrecto jajajaja
Pense que quizas me habia equivocado cuando lo compre, ahora estoy cada vez mas contento, solo le echo en falta mas potencia y confort, pero por otra parte su estilo clasico y rudo... Tendria que probar un defender 90 y probar.... Si este tuviera un 200 o 300 tdi bajo el capot y menos ruido... seria fantastico, aunque ya no seria un serie III original.
jajaj q edad tienes? Yo soy chaval también aunque no tan rebelde... O eso creo jajaj
Por cierto, muy chulo el land!
jajaajaja exacto, esas es la palabra, son politicamente incorrectas xD pero entiendeme, soy un chaval y soy rebelde y politicamente muy incorrecto jajajaja
Pense que quizas me habia equivocado cuando lo compre, ahora estoy cada vez mas contento, solo le echo en falta mas potencia y confort, pero por otra parte su estilo clasico y rudo... Tendria que probar un defender 90 y probar.... Si este tuviera un 200 o 300 tdi bajo el capot y menos ruido... seria fantastico, aunque ya no seria un serie III original.
jajaj q edad tienes? Yo soy chaval también aunque no tan rebelde... O eso creo jajaj
Por cierto, muy chulo el land!
Soy mas mayor que tu, tengo 30, lo se me hago viejo... pero tengo young spirit forevah xD
Buenas noches!
Ya tengo nuevo material, para empezar con el proceso de insonorizacion y pequeños saneamintos.
Planchas antisonoras de 3M


Antigravillado rugoso 3M:

Tambien se dara una imprimacion epoxi anticorrosiva los marcos de las puertas y algun pequeño punto mas a sanear.
PD: Alguien sabe donde viene la referencia de los colores del coche? He mirado en el sistema de mezclas, y tengo 3 candidatos, pero solo son 2, ya que quiero darle algun retoque a la carroceria y a las llantas.
¡Animo! ...y pon fotos! ;D ;D
Para la pintura es así de sencillo:
...Y Paddock: http://www.paddockspares.com/parts-and-accessories/land-rover-series-2-and-3/paint.html
Gracias gringo!
La pintura la tengo yo, eso no es problema y bastante mejor que la mierda de pintura que venden en paddock que es para pintar barandillas.
Yo en la base de datos que tengo de PPG, por land rover 88 serie III de 1979 tengo tres colores beige. Entre ellos el Limestone. Que es el de la carroceria. Luego hay el sahara y otro mas. Que tendria que probar y hacer la mezcla, para ver cual de ellos es el color de techo y llantas que es diferente.
Si no me equivoco el techo y la llantas siempre han sido "limestone". ...y creo que la carrocería tu series es "sand".
Si no me equivoco el techo y la llantas siempre han sido "limestone". ...y creo que la carrocería tu series es "sand".
Gracias Gringo Viejo, la verdad es que viendo la foto de esa carta de colores a comparacion con el coche se parece poquisimo.
Otra cosa, me esta costando encontrar la dichosa valvulina, y la que encuentro es un precio de carajo...
Por cierto tu que controlas de paddock y demas... venden las planchas del suelo de piloto y copiloto verdad?
La valvulina nira a ver si te pueden conseguir la "Cepsa Profesional" que es GL4, o si no en sitios que traten con tractores o maquinaria agricola a ver si tienes suerte.
Un saludo
Que no andaban los series decías...
Y lo sigo diciendo, no andan un pedo, da igual en que marcha vayas, sobre todo subiendo, no se mueven... Exactamente lo mismo le pasa con los frenos... Todo acompañado eso si, de un ruido infernal jajaja
El coche sirve como clasico, para trabajar en finca, para divertirse un poco por el monte... Pero nada mas. Para ir por ahi y moverse a algo de distancia y otras utilidades no vale. Es por eso que sienpre me gustaron los defender y discovery 200 y 300 y la verdad hay mucha mucha diferencia en todo. Salvo que un series es un coche q nunca pasara de moda y es clasico original y llaman la atencion y son bonitos.
Otro video del paseo de ayer, escalando una colina, puede que en el video no se aprecie toda la inclinacion que hay en algunos puntos, pero hay zonas que la pendiente es bueno, y al final, bastante mantillo con barro debajo que patinaba que daba gusto
Land Rover 88 Serie III Climbing Hill
Otro video del paseo de ayer, escalando una colina, puede que en el video no se aprecie toda la inclinacion que hay en algunos puntos, pero hay zonas que la pendiente es bueno, y al final, bastante mantillo con barro debajo que patinaba que daba gusto
Lo pusiste incompleto
Si no me equivoco el techo y la llantas siempre han sido "limestone". ...y creo que la carrocería tu series es "sand".
Gracias Gringo Viejo, la verdad es que viendo la foto de esa carta de colores a comparacion con el coche se parece poquisimo.
Otra cosa, me esta costando encontrar la dichosa valvulina, y la que encuentro es un precio de carajo...
Por cierto tu que controlas de paddock y demas... venden las planchas del suelo de piloto y copiloto verdad?
Mira a ver si estas te valen:
http://www.paddockspares.com/lr240l-front-floor-plate-lh.html
http://www.paddockspares.com/lr240r-front-floor-plate-rh.html

