No he podido ampliar las fotos, pero el exterior, no parece que necesite muchos arreglos.

Enhorabuena, un repasito de pintura y quedara estupendo. Un amigo tiene un 88 Super en ese color.
Las versiones Turbo desarrollan 75cv...ah...mimalo si quieres que el turbo te dure para siempre con estas pautas;
-Aceite 5w-40 o como mucho 10w-40, de buena calidad, Repsol, BP...
-Al encenderlo por la mañana no toques el acelerador hasta 1 minuto (o un poquito mas) despues de arrancarlo con el fin de que llegue el aceite al turbo y vaya lubricando.
-Al pararlo dejalo un minuto antes al ralenti con el fin de que el turbo pierda todas las revoluciones y no gire en vacio.
Este vehiculo se puede poner a 130 o 140 Km/h en autovia y mantener los 100-110 muy bien. Cuando pares a repostar haz lo mismo, antes de pararlo en la E/S dejalo un ratito al ralenti y luego al arrancarlo dejalo un minuto al ralenti...cuidando estas pautas ese motor te durara toda la vida.

Enhorabuena por la compra! (yo estoy detras de otro tubito  ;D  )

Gracias por los consejos, intentaré seguirlos.
En principio, está bastante bien, solo le he cambiado la transmisión que tenía mucha orgura. Tenía aire acondicionado acoplado, pero se lo he quitado. Demasiadas poleas y correas y no se si servía de mucho, porque tenia que cargarlo y no se si tenía fuga del gas y enfriar ese coche con esas salida de aire y las dimensiones del interior no sé, prefería quitarselo.
Ahora queda el repaso de pintura.