Muy chulo, se ven pocos en ese color.

😉

El código de color es Rioja Red LRC601.

Se me olvidó comentar que estas navidades también le arreglé el circuito del agua cambiando el radiador que perdia por la tapa superior que es de plástico, le tuve que hacer en el tornero un casquillo de aluminio que une la culata con el circuito del agua porque no hay recambio y monté unas gomas At las Toyo Open Country que son las que encontré en el pueblo para poder montar en R18

Muy buenas, he leido por alli que compraste un Nanocom para el P38, sugeriria que nos indicases si funciona bien para los P38 y que funciones revisa del vehiculo, ya que hay muchos sufridores de P38 que te lo agradecerian.

Muchas gracias!!!

Jordi.

PD: Yo no soy uno de ellos pero cada vez me tienen mas enamorado, cuando pueda cambiar el Classic Vogue busco uno.

El código de color es Rioja Red LRC601.

Se me olvidó comentar que estas navidades también le arreglé el circuito del agua cambiando el radiador que perdia por la tapa superior que es de plástico, le tuve que hacer en el tornero un casquillo de aluminio que une la culata con el circuito del agua porque no hay recambio y monté unas gomas At las Toyo Open Country que son las que encontré en el pueblo para poder montar en R18

GRACIAS por el código de color y por la información.
Las toyo Open country AT tienen muy buen dibujo y como goma mixta van muy bien. Te importa que te tengamos como experimentador oficial para las Toyo? El año que viene toca cambiar gomas a mi Disco 2 (llanta 18) y las Toyo eran una de las candidatas.

Saludos

Brico puente... Con el coche andando esta Semana Santa he aprovechado para hacer algunas pijaditas

• Espejo retrovisor electrocromatico. Lo traía de casa pero estaba roto, así que le puse uno normalito y tras un año de búsqueda por despieces al final lo conseguí. No es una pieza muy común, con los años le suele salir burbujas al cristal y para colmo hay dos tipos totalmente distintos pre-99 y post-99, se puede intentar injertar pero hay que ser muy mañoso
• Chivato presión circuito EAS. Manómetro intercalado entre el tubo 6 y la caja de válvulas, el circuito suele estar a 9bar y con ayuda del chivato puedo comprobar si tengo fugas u otras averías
• Golpe seco del cristal de la puerta derecha al estar bajado. Hay una guía de goma que va a la izquierda en el carril del chasis y que amortigua/recoge el cristal, como no va pegada con el tiempo/botes/etc. Se sale y queda el cristal 'suelto' de ahí los golpes.

Mes del EAS!!!

Después de cambiar los globos y el compresor me tiré a la piscina sin saber nadar muy bien y el barrigazo monumental pero ya puedo decir que he aprendido a lidiar con estas aguas.

Todo empieza por aquí... Sensores o fugas

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=76045.0

Después de conseguir reconstruir el EAS, empieza el rosario de fallos dislocados y la verdadera batalla. Con algo más de rigurosidad en la metodología y con conocimiento del medio (y del miedo)

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=77042.0

Superada esta dificil prueba la pregunta que me surge es. Qué será lo próximo? De momento planificado retapizar el techo descolgado  y repasar la pintura que empieza a tener el barniz quemado, que no está nada de bonico 🙂