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Iniciador del debate 18/09/2009 5:55 pm
Pues ya que he sacado una fotito para otro tema, os la pongo también por aquí ...
A ver si me pasan ya otras que tiene por ahí unos colegas y os lo enseño mejor hombre ...
29/09/2009 10:40 am
Queremos más, queremos más ja ja
Saludos!
29/09/2009 10:00 pm
Un Land Rover 110...
que tiene, motor de gasolina? diesel atomosferico? Cuenta cuenta... 😉
Iniciador del debate 14/10/2009 6:22 pm
Es un Land Rover Defender 2.5 Td, que viene del norte ... vamos, de Suecia.
Es del año 89, rematriculado por la persona a la que se lo compré en Málaga.
Tiene 9 plazas homologadas, pasa la ITV anual ... y es la niña de mis ojos. He desterrado el Opel Corsa, que lo coge mi hermana pequeña, porque no quiero ir a ningún sitio sin mi Lanrovito.
14/10/2009 9:04 pm
Entonces no tiene el motor Tdi, por lo tanto no Defender... sino Land Rover 110 TurboDiesel... esta bien... lo bueno es que cuando quieras puedes meterle el motor Tdi, que eso ni se nota y encaja como anillo al dedo... y no veas que cambio...
Iniciador del debate 15/10/2009 6:17 pm
Esa ha sido mi duda, que siendo un 2.5 Td cómo podía ser un Defender ...
... Pero en los papeles pone claramente "Land Rover Defender" y también claramente "2.5 Td" ... y se le vé el turbo, claro ... trae muelles elicoidales y amortiguadores, tiene bloqueo de diferencial, el cuadro es el de Defender ...
Por eso digo que creo que es un Defender, pero que como viene de otro país pues lo mismo ese es el motor que montaban por allí ... aunque en la plaquita del motor, debajo de "LAND ROVER LTD" viene el número de bastidor ... y lo mismo por ahí puedo mirar algo, que creo recordar que algo vi por el foro.
Miro y te cuento.
Saludos!!!
Iniciador del debate 15/10/2009 6:44 pm
Pues una vez resuelto el problema, te comento:
SALLDHMB8FA
Que quiere decir:
S:Europa
A: United Kingdom
L: Land Rover
LD: Defender (90, 110, 127)
H: 110" (L/R)
M: Defender 5 door Station Wagon
B: 2.5L, inline 4 cylinder, turbo-diesel
19J 2.0L, inline 4 cylinder, 'L' Series, turbo-diesel
8: LT77 5 Speed Manual / Left Hand Drive
LT77S 5 Speed Manual / Left Hand Drive
LT85 5 Speed Manual / Left Hand Drive
R380 5 Speed Manual / Left Hand Drive
PG1 5 speed5 Speed Manual / Left Hand Drive
F: 1989 (Fecha de fabricación)
A: Buid Type Solihull, UK
O sea, que si es un Defender, un 2.5 Td fabricado en UK.
... Lo que creo es que de este tipo no hay muchos por aquí, ¿no?
Saludos!!!
Iniciador del debate 15/10/2009 6:50 pm
Por cierto: su primera matriculación fue en Dinamarca, no en donde puse por ahí en otro post ...
Saludos!!!
15/10/2009 7:07 pm
Bueno,
En teoria Land Rover denominó a los Land Rover 110 como Defender cuando pasaron a montar los motores de inyeccion directa "Tdi".
Estos:
Ese de ahi arriba es un motor Tdi para un Land Rover Defender (el del Disco no tenia el turbo ahi arriba).
Y los motores Turbo Diesel que montaban los 90 y 110 son estos:
Aqui sale un poco la historia del Defender:
http://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Defender
Saludos!