Pues después de 2 años y bastantes cambios, el coche está practicamente terminado, a falta de montar el nuevo turbo ( que ya explicaré en su hilo correspondiente ) y algún detalle.

El equipamiento:

- Defensa tubular Equipe 4x4 modificada
- Winch Warm XD 9000
- Cable de plasma 30 mtrs x 11mm de espesor
- Refuerzo en cartelas de ejes
- Protectores de grupos
- Protector barras de dirección
- Protector depósito
- Tirantes traseros reforzados
- Tirantes delanteros QT 3º
- Refuerzos entre soportes de tirantes
- Muelles delanteros: Britpart + 1" 200 lbs
- Muelles traseros: Eibach + 1" 225 lbs proporcionales
- Amortiguadores delanteros: King Shocks 2,5" Botella separada
- Amortiguadores traseros: Fox 3", botella separada
- Silenblock suspension completa
- Barras estabilizadoras delantera y trasera
- Torretas delanteras a medida
- Radiador de aceite motor
- Intercooler Allisport
- 2 ECUS, MSB y NNN500250, con 2 curvas distintas de potencia
- Asientos bacquet OMP
- Arneses 3" OMP 5 puntos
- Cortacorrientes al winch
- Doble batería Optima Yellow
- Cortacorrientes general
- Protectores de faros delanteros
- Protectores de pilotos traseros
- Barras antivuelco 8 puntos, incluido refuerzos al chasis y torretas traseras
- Ordenador a 12V tipo barebone ( no se ve en la foto, está detrás de la pantalla )
- Pantalla IBM 15"
- Transformador de 150W a 220V
- Relojes Splitfire de: Presion turbo, temp. aceite, temp. agua, voltimetro, presion aceite
- Cuentarrevoluciones original
- Llantas ZU 7x16
- Neumaticos Fedima Extreme 7.50 R16
- Separadores de 50mm a cada rueda
- Discos de freno EBC performance
- Pastillas Brembo
- ABS y TC desconectable
- Transfer con relación 1.2
- Bloqueos ARB delantero y trasero
- Palieres delanteros y traseros Ascroft
- Homocineticas Ascroft
- Diferencial central Quaife
- Transmision delantero con + angulo
- Transmision trasera reforzada
- Latiguillos de freno metalicos
- Barras de direccion reforzadas
- Volante deportivo
- Sistema multimedia conectable al PC ( como 2º pantalla de navegacion )
- Start/Stop  mediante Switch y boton
- Eliminacion de llave de contacto e inmovilizador
- Sensor volumetrico de alarma
- Puertas de serie III
- Soporte de rueda exterior Equipe 4x4
- Caudalimetro y presion de turbo configurable
- Eliminacion termostato de cera de aceite motor
- Aire Acondicionado Diavia
- Manguitos de silicona
- Eliminacion EGR
- Eliminacion silencioso intermedio
- Estriberas soldadas al chasis
- Capot de Defender 200 con refuerzo para rueda de repuesto
- Amortiguadores hidraulicos en Capot
- Cierres de competicion en capot
- Aletas recortadas
- Aletines ensanchados
- Kit de insonorizacion completa en habitaculo
- Snorkel Safari
- Radiador de aceite de caja de cambios
- Kit de arquillos de lona Exmoor Trim
- Lona Exmoor Trim Mohair

Y ahora las fotos, no estaba muy limpio............