Muy bonito ese Defender. Ademas se han resuelto con imaginacion todos los detalles que se le han instalado.

                                          Muy bien Javi.

Cuentanos que mas cosas le vas haciendo, que tienes mucha maña.

Un saludo.
Laureano.

Muchas gracias,pues ultimamente nada,mas quew pelear con el ingeniero en modificaciones y con la gente de la itv,(estos parecen que se enrrollan ultimamente)y con la cantidad de trabajo que tengo y mi mujer que no me deja hechar horas al diablo lo tengo purgandose en la calle.....haber si este mes que biene le pego una retocada....besicos majos...

pobrecillo.......

el land e!!!jajaa ;D
haber si nos pons mas fotosss! 😉

A ver esas foticos Javier, aun no vi la defensa puesta

Eso, eso... Maña... Mañico.... Pon fotico :laugh:

Bueno ,ya hay otro proyecto ,ya pongo fotos.

Te esta quedando de lujo. Enhorabuena.
A ver si pones esas fotos de las nuevas mods.  😉

En parte, si han venido los reyes pero eso,solo en partes,y he mirado ha conciencia pero no he visto carbon.... ::) ::)nose,nose...
.la inquisicion la pase,lo unico que se quedaron la ficha para meter,todo lo homologado,los asientos (del disco,),la suspension,..uy con la suspension se puede hablar largo de lo que he hecho,lo que no se si decirlo o callarme ,la itv,con todos mis respetos se la he colado....en el informe ,y en el proyecto ponia +5, y lo he subido bastante mas...
el cabestrante,el volante, el porta cabestrante ,la direccion,el sistema de frenos,y la revolucion de dentro del habitaculo,he tardado mas o menos dos años,ya esta homologado y probado,(la verdad es que de "ilegal" tambien lo he provado pero acojona a que te cojan....)

Bueno tengo que agradecer a mucha gente su ayuda prestada,sin ellos se me hubiera complicado mucho la vida ...(mucho mas...)

-En Primer lugar ,a toda esa o esta gente del club land rover ,sobre todo a Alb-arm, Rebel y Gus por sus grandisimos post,y por todos y cada uno de sus comentarios.sobre todo los que dan pie a preparaciones.
-En Segundo lugar, a las casas de recambios por la ayuda y compresion, a:
Anglorecambios,Tierra Safari,Ofertastt,Blariz lausan,y G.via en España.
y fuera de ella a Service 4x4 (Dominique Totain)
-Y en Tercer lugar, a un gran amigo y compañero,por sus sabios consejos,por su gran paciencia,y por ser el causante de este virus del espiritu land que todos decis ,me haya calado tan ondo,muchas gracias a Jaques Calhau.

En breve pondre el reportaje de fotos,espero que os guste, sin mas,solo queda agradecer a todo el mundo que se relacciona con esta pagina de este club todas sus opiniones, ala besicos para todos.

Viendo las fotos de la instalación del winch... eso está muy mal montado...
Revisa el manual de instalación de Warn y verás que tienes que poner los 4 tornillos arriba, abajo o delante, pero nunca detrás, los puedes arrancar de cuajo

Si,...Tienes toda la razon,al que la tiene hay que darsela,lo malo era poner un enganche rapido enforma de "L" por su volumen y peso,ademas de otras cosas que se te han pasado,pero por no urgar en el ojo mio,no te las digo...(jejjee).

No,...muchas gracias por el comentario,el cabestrante ya esta cambiado de lugar,fue una cabezoneria mia ponerla de esa manera,pero accedi a trasladarlo ,por que habia muchos elementos alrededor que potenciaban su colocacion donde lo llevais todos ...delante.(Si la mayoria de la gente lleva el cabestrante delante.....por algo sera....) 😉

En realidad no se me han pasado tantas como crees, pero por no alargarlo...
Lo de llevarlo delante.... a mi no dieron a elegir, el 90% de las veces que me atasco, la mejor salida es hacia atrás. De todas maneras ya está en proceso la solución...

yo eso lo tengo solucionado!! 😀

No te preocupes Sentico,es mas...., alabo todas las criticas,y si bienen de ti ,mejor,todo lo que me pueda ahorrar en ideas,en tegnologia ,en proyectos ect,si ya lo habeis estudiado y sale bien,aqui sera muy bien recivido.y...agradecido.

El cabestrante atras...Creo que es una buena herramienta,pero tendria que hacerse en mi opinion en una plataforma en el sitio donde se encuentra mi silencioso de escape.Creo que ese es un buen sitio,pero habra que suprimir el silencioso....quitar el suelo del def,para colocar una cuna,y ahujerear el parachoques trasero..

tu no tienes un 200?? no necesitas tanto, entre el paragolpes y la carroceria te cabe perfectamente!! ya te pondré unas fotos un dia que esté inspirado!