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Espero no defraudar a nadie, mi cariño hacia mi vehiculo,me llevo a ponerle este apelativo,no he terminado aun,y mucho me temo que tardare en conseguirlo,pero quiero ir poco a poco,he ir ,viendo vuestras criticas y vuestros consejos para poder mejorarlo,y modelando a mi gusto.
Es un land rover 90(1990) supongo por lo que decis un 200tdi,
y por lo que le he puesto muchos sabran como lo adquiri,y como lo estoy dejando.
ahi va una pequeña idea:
-todos los aceites y filtros.
-amortiguador de direccion.
-bombines freno traseros.
-zapatas traseras,y de freno mano,asi como rectificado de tambores.
-discos,pastillas y pistones de las mordazas,y todo el circuito liquido.
-rodamientos de los mandos finales ,y arandelas lado izq trasero.
-todas las cruzetas y las gomas de los flectores del cardan.
-1 juego de 5 llantas y 5 neumaticos 7.50 r 16 xpc 104n.
-1 juego de 5 llantas y 5 neumaticos 7.50 r 16 xzl 104q O/R.
-1 bateria optima 12v. 800 a(de arranque).
-calentadores.
-toberas de los inyectores.
-correa de distribucion.
-correa de equipo.
-correa d/a.
-anticongelante organico CAT(los liquidos son todos procedencia CAT)
-radio,cd .
-relojes(rpm,p.aceite,amperimetro,voltimetro,cuenta horas).
-sirga cuenta km.
-Laminado cristales.
-faros de trabajo.
-protectores de faros.
-asientos (disco)
-protectores aleta y capo.
-volante.
-cabestrante warm m8000(3600kg)desmontable,delante o detras.
-kit +5.de suspension.
-tapizado techo.
-baca.
-cruzetas barra direccion.
-de todo esto,hay que sumar tornilleria,cables terminales,remaches,masillas,limpiadores,ecetera.....

espero que os guste,mañana mas....
Ala continuo...,ahora explico como he puesto el cabestrante.
Lo primero que pense,es que la economia esta muy mal,y tengo que ahorrar,y lo que me sobra es tiempo,y mano de obra,y encontra esta el material,la itv,y la homologaciones.Pues he trasladado,la bateria,he cambiado, la tornilleria de anclaje de los asientos,los asientos,he aprovechado la cuna de anclaje del remolque.y he hecho un enganche rapido en el cabestrante.Y lo puedo poner delante, atras o donde quiera,homologarlo,o no.(veremos las arcas como van)

Los asientos viejos,tube que cortarlos con radial,luego puse remaches con rosca,para los nuevos y sus guias.

podeis ver,como son,y aparte donde va la bateria,y detras las bobinas del cabestrante,y la chapa de detras de los asientos la quite para abatir estos.

Los asientos del discobery,(para que poner otros si estos son muy buenos.)

Eso que veis ,es poliuterano,y lo he puesto porque me aisla del polvo que entraba por ahi,y por que sujeta,me molestaba la cantidad de ruidos que se escuchaba por los caminos,se puede ver tambien como he cortado la chapa para abatir los asientos,(mas comodidad).
Os pongo,tantas fotos,por que muchas veces me explico,como un libro cerrado,asi cada uno lo ve y saca sus conclusiones....
Hola Javi haber cuando quedamos para probar el coche, si quieres te puedes pasar por el circuito que hay aqui en Alfajarin y damos una vuelta.
Te esta quedando muy bien el coche.
El volante:
Aqui tambien he hecho cambios,la verdad,es que me gusta complicarme la vida,estuve mirando donde sacar una piña para adaptar dicho volante,y me parecian todas muy caras,asi que,ni corto ni perezoso,corte el antiguo volante puse una arandela,soldada,y a ella con taladros sujete el volante que tenia.y esto es lo que paso,(en itv,no puden decir nada dado que la piña es su original volante....)
Se me olvido decir que la piña que venden es mas gruesa,osea mas grande,y ami ya veis lo pequeña que me ha quedado su distancia a los mandos de luces y al cuadro.
Eeehhhh!!!
Menuda idea me acabas de dar.... ¿encajaran los asientos de un disco 200 (como los que le has plantado al defender) en un series?.... hummm ::)
Buen repasito le estas dando al defe 😉
los asientos tienen truco,debajo tienen las guias(por que la itv ,te las pide que sean de la casa land rover y que lleve sus guias)pero puse,una chapa para poderlo centrar,y la idea era llever la rueda de repuesto en cima del capo ,asi que levante un poquito mas el asiento metiendo un perfil debajo de la guia,si quieres mas detalles te mando mas fotos.
Muchas gracias por tu opinion.
No habia visto tu post, ya veo que eres un manitas, a ver esas novedades.
Yo hice lo mismo que tu con la piña del volante, efectivamente queda cerca de los mandos y más comodo que con algunas piñas, pero se me metieron en la ITV con el diametro del volante.
Saludos
Javier, y yo pidiendote foticos y te pillo por aqui... No me había visto tu post, joder con el "mañico" como se las gasta...
Decías que estaba echo polvo, no es para tanto.
Saludos Javier.
Alejandro.
Muchas gracias a todos,por vuestra opinion,esto lo tengo un poco abandonado,haber si tengo tiempo y cuelgo mas fotos que tengo,mas cosas que he hecho,besicos pa todos....
que guapo esta!!!
el volante que llevas era el que tenia en principio cojido...pero luego llego el sparco primero..
un abrazo 🙂
Esto se llama artesania casera, si señor, te felicito por la preparación, esta muy guapo, a disfrutarlo.

















