umm...esa receta, tiene algunas lagunas.
1º la tranfer del G..no tiene tanta reducción como la gente se imagina, y el motor que va a montar, tampoco le sobran los Cv que digamos...
😕 😕 😕

Si te cuento que todo esto es "para echar menos humo" ¿te lo crees?

Ese coche ni ha hecho, ni va a hacer mas campo que el de pisar un huerto de naranjos.

La unica "ventaja" de la transfer del G es que es como la del suzuki, independiente del cambio, por lo que la puedes acoplar a cualquier vehiculo para hacerlo 4x4.

exactamente, la transfer del G es "divorsiada" como dicen nuestros compañeros americanos....
Hombre lo del humo...claro que me lo creo, (se nota tu influencia )...pero ya puestos, veo mas factible meter un 1.9 VAG o PSA..ahorras peso, tiene mas par, y menos consumo

Os paso el enlace de donde estoy poniendo las fotos, la verdad es que van rapido, ya tienen el motor puesto tambien:

http://www.flickr.com/photos/ensafer/sets/72157605417098286/

que pena...se podía hacer un pepino..que ni te cuento!!

Como autoriza ese invento, porque supongo que tendra que hacerlo par pasar la ITV.

En principio, proyecto visado por ingeniero, certificado de laboratorio, y a la ITV.
De potencia no pasamos del 30%, pero aun así calculo que le saldrá por mas de 1000 euritos, ya informaré cuando le pida el precio al ingeniero...

Bueno, ya lo tiene acabado, pintado y funcionando a falta de homologarlo.

Al final ha cabido todo dentro del morro del ligero civil.
Velocidad punta unos 110 Km/hora reales con unas creo que 235/75/16 y va bastante largo de desarrollo.

A ver si le saco fotos y os las paso.

Lo bueno es que no hace humo, y con los puentes de patrol queda mas ancho.

Enga ésas fotos ja ja ja qué arte oño !!

Enga ésas fotos ja ja ja qué arte oño !!

Disculpad, con lo que ha llovido por aqui, tienen el taller colapsado de vehiculos ahogados, y el Ligero al fondo, con moquetas de otros coches por encima secandose... A ver si la semana que viene lo saca y le hago fotos...

Se entiende se entiende, no te preocupes hombre

Hola Ensafer queria hacerte una pregunta sobre la preparacion del Ligero de tu amigo,si los ejes que ha puesto son mas anchos que los originales ,ha tenido que poner aletines para poder homlogar?.Un saludo y gracias.

Pues los va a tener que poner, los ejes de Patrol con llantas originales de Patrol, le salen dos dedos por cada lado.

Ayer le pude hacer fotos al coche, a ver si las cuelgo este finde...

Gracias Ensafer,es que los ejes que yo pensaba ponerle al Ligero son unos de un 2500 (los anchos) y la verdada no se si los ejes del patrol ensancharan mucho mas que los del 2500, porque el tema de poner aletines la verdad que en un Ligero no me gustan mucho pero ya veremos como le quedan a el de tu amigo, un saludo y gracias de nuevo.