Buenas, pues resulta que tengo preguntas varias:

Que aceite le pondriais (marca y densidad) a un 109 6 cilindors militar?
Sabeis si es muy complicado el tema de desmontar el deposito trasero del 109 militar y cambiarlo por otro? es solo aflojar tornillos y cambiar las conexiones del aforador? o como va la palanquita del conmutador de depositor?

El 109 en cuestión, da estrincones y segun me dicen los entendidos puede ser la transmision, pero como saber si es la transmision o no?

y la ultima es si alguien sabe el peso de un 88 militar. Muchas gracias

el peso en vacío creo que es de unos 1500 kg