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MILITARES y LIGEROS
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21/08/2006 8:01 pm
A ver si lo he hecho bien.....
21/08/2006 8:05 pm
La primera si, la segunda no...
Coge la linea completa "for forums" de la seccion "Embedded code" CON las etiquetas que sino sale solo el enlace....
21/08/2006 8:06 pm
[img] http://img111.imageshack.us/my.php?image=militar4nz0.jp g" target="_blank">http://img111.imageshack.us/my.php?image=militar4nz0.jp g"/> ]
21/08/2006 8:08 pm
Nooo..... tu copia y pega la linea tal cual, sin darle al botoncito de agregar imagen del foro, solo copia y pega...
22/08/2006 8:39 pm
menudo tema esta nuevo lo has restaurado tu te ha quedado flaman. por cierto los asientos traseros son los originales. en el mio son mas pequeños por los bidones de gasolina. pon mas fotos porfa
gracias
23/08/2006 5:34 pm
Creo que los asientos son los originales, vamos yo no los he tocado,
23/08/2006 5:36 pm
23/08/2006 5:37 pm
23/08/2006 5:39 pm
28/08/2006 1:32 pm
Enhorabuena.
Insisto Militar si, Ligero no
28/08/2006 1:56 pm
Dejalo, Javier.... todos sabemos que llevas razon... pero predicas en el desierto.
De todos modos lo repetiremos a ver si al final nos lo aprendemos, la denominacion correcta es:
LR 88" Militar (para el militar corto)
LR 109" Militar (para el largo)
LR Ligero (para la version civil del 88" Militar)
Aparte los militares tenian una denominacion basada en la carga, no?
1/4 tonelada para el 88" y 1/2 tonelada para el 109" o no he acertado en los pesos?
28/08/2006 5:45 pm
Uuuy! Casi, casi das en el blanco. El LR 109 es 1 Tm.
28/08/2006 8:50 pm
Y el 88 1/2 tm. Creo recordar que el Jeep willys era 1/4 tm.
Por cierto Javier, vienes a Portugal?
28/08/2006 10:01 pm
Dabuten.... no he dao ni uno.... 😆 😆 😆 😆
29/08/2006 12:52 am
Siiiiiiiiii!
Mañana hablo y concreto fecha, horario e itinerario. Se aproxima al tuyo.
