Proyecto 300 AR (alto rendimiento)

kings · 2013-06-03T22:57:47Z

Señores: Se acerca un nuevo desafío Land rovero: la Manada 2013. Después de tanto debate 300/td5 voy a demostrar de lo que es capaz un 300 con larga vida a sus espaldas. Los amantes del td5 tendrán que hablar bajito y descubrirse cuando comprueben que hay vida más allá de la electrónica.... El proyecto consiste en lo que ya se ha visto muchas veces en este y otros foros. Lo voy a llevar a la práctica y veremos el resultado. No pretendo exprimir un motor "maduro" ni quemarlo exigiéndole lo que no puede dar. Sólo pretendo mover un defender 90 o un discovery 1 con soltura y potencia de sobra en todo régimen de giro, conservando un consumo contenido y respetando en lo posible el medio ambiente. Se puede conseguir? Eso es lo que quiero comprobar y demostrar. En una primera fase ya he comprobado que un intercooler de más flujo permite un tuneo mínimo de la bomba inyectora que mejora, y mucho, la respuesta al acelerador. En una segunda fase probaré con el turbo de origen ligeramente modificado para que sople un poco más, pero sin variar el tarado del actuador de la wg. Estamos viendo si es posible rectificarlo sobre medida manteniendo su estructura. Si no es posible su rectificado pasaré a la opción "B", que es cambiarlo por uno de geometría variable con actuador mecánico. En una tercera fase le meteré manó a la bomba inyectora. Aquí hay algo claro: Si abrimos el caudal de la bomba nos metemos directamente en modo calamar, y lo que conseguimos es gastar más y tirar humo negro en exceso. La solución para incrementar el dosado de gasoil de forma asumíble y correcta es cambiar el rotor a un diámetro algo mayor. Aquí entra en juego la investigación..... Se trata de dar con una bomba 424. La de origen es la 414. La 424 es la que tienen a la mano los argentinos y brasileños, pues es la que llevaba el 2.8 del Ranger. No es imposible. Más bien puede ser sencillo... En una cuarta fase y con esos ingredientes en la cazuela le faltará al guiso un intercooler algo mayor. Y tendremos un pepino, elástico, progresivo y bastante limpio, pues andará sobrado pero no apretado. Conforme progrese os iré informando. Quiero ver si se puede integrar todo a un precio asequible de forma que podamos disfrutarlo como una opción fiable, segura y económica.

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Mecanica Defender

Último Mensaje por charly-mecanic hace 9 años

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land.santana

(@land.santana)

Registrado: hace 15 años

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20/11/2014 9:46 pm

Hombre novedad novedad no es nosotros los tenemos disponibles desde hace más de dos años, no preguntas a los amigos y claro
Saludos

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charly-mecanic

(@charly-mecanic)

Iniciado en LR Registered

Registrado: hace 9 años

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09/03/2018 11:22 am

Buenos días, sé que este hilo está para el recuerdo, pero alguien a realizado el avellanado compañero pone en la hoja de información de britpart
Un saludo

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